2024年12月10-12日,，由世界衛(wèi)生組織（WHO）、中國汽車技術研究中心有限公司（CATARC）、馬來西亞道路交通安全研究所（MIROS）,、國際機動車檢驗委員會（CITA）聯(lián)合主辦的“2024年東盟國家+中國道路安全能力建設培訓”在廣州成功舉辦。廣州檢驗中心副總經理張向磊出席會議作主題演講,，并參加分組討論,，圍繞助力提升東盟國家道路交通安全水平的議題，與各國參會代表共同交流探討可行性方案,。

演講現(xiàn)場

分組討論

  張向磊以“中國如何支持東盟國家提高車輛安全技術水平”為題，結合中國與東盟國家實際道路交通場景的共性與特性,，立足中國道路交通安全事故的實際工況,，重點介紹了中汽中心在標準法規(guī)、研發(fā)驗證,、測試評價等方面的研發(fā)能力與實踐經驗,。同時他表示，廣州檢驗中心是中汽中心在中國華南區(qū)域開展業(yè)務布局的重要技術交流與服務平臺,，同時也是中汽中心落實國際化戰(zhàn)略的關鍵支撐點,，在未來國際合作中，廣州檢驗中心將立足東南亞地區(qū)各國汽車產業(yè)發(fā)展的實際需求,，努力實現(xiàn)將雙方的技術與資源優(yōu)勢轉為合作與發(fā)展優(yōu)勢,，助力東盟國家道路交通安全水平邁向新臺階。

實訓環(huán)節(jié)

碰撞安全領域

廣州檢驗中心實車碰撞試驗室

本次實訓環(huán)節(jié)在廣州檢驗中心開展。全體參會嘉賓首先現(xiàn)場觀看了C-NCAP24版?zhèn)让媾鲎苍囼?，實景展示了由中汽中心依據中國實際交通事故數據及車輛外觀狀態(tài)全新開發(fā)的SC-MDB蜂窩鋁以及臺車,，并結合現(xiàn)場試驗對車輛碰撞安全表現(xiàn)進行專業(yè)介紹和經驗分享。

智能網聯(lián)汽車領域

復雜氣象模擬測試平臺

在復雜氣象環(huán)境模擬隧道，開展了行人橫穿測試試驗,。其中,，試驗中的目標物是基于中國交通道路常見的電動二輪車交通參與物開發(fā)的一款目標物,，融合了中國道路交通參與物的一些外部特征，為測試提供了更真實的試驗場景,。

汽車電磁兼容領域

電磁兼容試驗室

參會嘉賓重點了解了廣州檢驗中心在汽車電磁兼容領域的技術能力與國際化業(yè)務開拓情況,。

下一步,，廣州檢驗中心將以此次培訓為契機，持續(xù)打造行業(yè)領先的汽車安全測試評價能力,，并積極聯(lián)動海外在政策,、技術、人才等方面的優(yōu)勢資源,，進一步拓深中國與東盟各國在交通安全領域的業(yè)務合作與技術交流,，并圍繞東南亞汽車產業(yè)發(fā)展的實際需求，不斷增強自身試驗能力以及技術服務能力,，為助力提升東盟國家交通道路安全水平貢獻專業(yè)可靠的廣檢力量,。