2024年8月20日消息,，在其正在進(jìn)行的反補(bǔ)貼調(diào)查中,，歐盟委員會(huì)向利害相關(guān)方公布了對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的純電動(dòng)汽車（BEV）征收最終反補(bǔ)貼稅的決議草案,。該決議草案反映了利害相關(guān)方對(duì)2024年7月4日公布的臨時(shí)反補(bǔ)貼稅的意見,，以及在臨時(shí)階段中尚未最終定調(diào)的一系列調(diào)查步驟的結(jié)論,。

最終決議草案披露的主要新內(nèi)容如下,，但仍有可能根據(jù)利害相關(guān)方提出的獲證實(shí)意見進(jìn)行修改：

（1）根據(jù)利害相關(guān)方對(duì)臨時(shí)措施提出的獲證實(shí)意見,，對(duì)建議稅率進(jìn)行了小幅調(diào)整,，并結(jié)束了在臨時(shí)階段中尚未最終確定的調(diào)查步驟,，稅率調(diào)整如下：比亞迪（17.0%）,、吉利汽車（19.3%）、上汽集團(tuán)（36.3%）,、其他合作公司（21.3%）,、所有其他非合作公司（36.3%）；

（2）決定給予特斯拉單獨(dú)稅率,，作為中國(guó)出口商,，現(xiàn)階段確定為9%,；

（3）對(duì)于某些中國(guó)出口商以及某些與歐盟生產(chǎn)商合作的合資企業(yè)，在調(diào)查期間尚未出口,，則有可能從其相關(guān)合作公司可預(yù)見的較低稅率中得益,；

（4）該決議不追溯既往征收的反補(bǔ)貼稅。

與此同時(shí),，中國(guó)于8月14日就歐盟對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的BEV進(jìn)行反補(bǔ)貼調(diào)查并隨后對(duì)目標(biāo)車輛征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅一事,，請(qǐng)求與歐盟進(jìn)行世界貿(mào)易組織（WTO）爭(zhēng)端磋商。該請(qǐng)求已傳達(dá)給WTO的成員,。

中國(guó)聲稱,，在議措施似乎不符合《1994年關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定》第六條以及世貿(mào)組織《補(bǔ)貼與反補(bǔ)貼措施協(xié)定》的各項(xiàng)規(guī)定。

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https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/ip_24_4301

https://www.wto.org/english/news_e/news24_e/ds626rfc_14aug24_e.htm

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