| 1. | 通報(bào)成員：歐盟 |
| 2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)：歐盟委員會(huì) |
| 3. |
通報(bào)依據(jù)的條款：[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[X] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報(bào)依據(jù)的條款其他：
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：乘用車和貨車（M1和N1類機(jī)動(dòng)車輛）,；一般公路車輛（ICS 43.020）。
ICS：[{"uid":"43.020"}] HS：[{"uid":"8703"}] |
| 5. |
通報(bào)標(biāo)題：歐盟委員會(huì)法規(guī)實(shí)施細(xì)則草案,，制定關(guān)于車輛型式核準(zhǔn)的統(tǒng)一程序和技術(shù)規(guī)范的歐洲議會(huì)和理事會(huì)法規(guī)(EU) 2019/2144的實(shí)施規(guī)則,，涉及緊急車道保持系統(tǒng)（ELKS）頁數(shù)：4/26 使用語言：英語 鏈接網(wǎng)址： |
| 6. | 內(nèi)容簡述： 本實(shí)施法案基于在歐盟實(shí)施的聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)（UNECE）現(xiàn)行的法規(guī) No.130 （卡車車道偏離警告）和法規(guī)No.79（校正轉(zhuǎn)向），以及歐洲NCAP的現(xiàn)行測(cè)試協(xié)議,。規(guī)定了批準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車緊急車道保持系統(tǒng)的性能標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)試程序,。 |
| 7. | 目的和理由：根據(jù)歐洲議會(huì)和理事會(huì)法規(guī)(EU) 2019/2144第7(6)條，本倡議規(guī)定了批準(zhǔn)汽車和貨車緊急車道保持系統(tǒng)的實(shí)施措施,。必須在2021年4月前通過并公布（法規(guī)(EU) 2019/2144開始適用前15個(gè)月,，即2022年7月）。由于提案主要基于現(xiàn)有系統(tǒng)功能和測(cè)試程序,，預(yù)計(jì)利益相關(guān)方將在協(xié)商過程中廣泛支持本提案,；保護(hù)人類健康安全。 |
| 8. | 相關(guān)文件： ?歐洲議會(huì)和理事會(huì)2019年11月27日法規(guī)(EU) 2019/2144關(guān)于機(jī)動(dòng)車及其拖車和此類車輛的系統(tǒng),、部件和獨(dú)立技術(shù)單元的型式核準(zhǔn)要求,，及車輛乘員和易受傷害道路使用者的一般安全和保護(hù) https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/PDF/?uri=CELEX:32019R2144&from=EN ?聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)（UNECE）法規(guī)No.79–關(guān)于車輛轉(zhuǎn)向設(shè)備核準(zhǔn)的統(tǒng)一規(guī)定 http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/main/wp29/wp29regs/2018/R079r4e.pdf ?聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)（UNECCE）法規(guī) No.130 –關(guān)于車輛車道偏離警告系統(tǒng)（LDWS）核準(zhǔn)的統(tǒng)一規(guī)定 http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/main/wp29/wp29regs/2013/R130e.pdf |
| 9. |
擬批準(zhǔn)日期：
2021年3月 擬生效日期： 在歐盟官方公報(bào)公布后20天（規(guī)定自2022年7月6日起適用） |
| 10. | 意見反饋截至日期： 通報(bào)之后60天 |
| 11. |
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