| 1. | 通報成員：瑞士 |
| 2. | 負責機構(gòu)：聯(lián)邦環(huán)境,、運輸、能源和通信部瑞士聯(lián)邦能源辦公室 |
| 3. |
通報依據(jù)的條款：[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報依據(jù)的條款其他：
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：主要設(shè)計用于運輸10人以下的機動車和其他機動車,，包括旅行車和賽車（不包括品目8702的機動車）（HS 8703）
ICS：[{"uid":"43.020"}] HS：[{"uid":"8703"}] |
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通報標題：DETEC關(guān)于客車,、貨車和輕型半掛車（VEE-PLS）能耗和其他特性指示規(guī)范的法令頁數(shù)：3/3/3 使用語言：德語/法語/意大利語 鏈接網(wǎng)址： |
| 6. | 內(nèi)容簡述： 本通報通知如下：根據(jù)2017年11月1日《能源效率條例》（EnEV；SR 730.02）,，聯(lián)邦環(huán)境,、運輸、能源和通信部（DETEC）每年根據(jù)所提供車型的數(shù)據(jù)調(diào)查調(diào)整新乘用車的能效類別,。在此基礎(chǔ)上,，每年需重新計算乘用車能源標簽的類別限制。每年重新分類可確保提供的車輛始終分為七個同等大小的類別,。此外,，關(guān)于能源消耗的信息，每年重新計算平均二氧化碳排放量,。DETEC還每年審查用于計算汽油當量,、一次能源汽油當量和上游工藝二氧化碳排放量的因素，并使其適應(yīng)新的科學技術(shù)發(fā)現(xiàn)和國際發(fā)展,。因此,，消費者可以得到保證，在每種情況下,，A類車輛都是最節(jié)能的車輛。 |
| 7. | 目的和理由：有關(guān)能源消耗和車輛標簽的信息目的是防止信息不足,。信息更清晰后,，乘用車購買者從中受益，并且有了能源標簽，他們有機會做出更明智的購買決定,，并適當考慮車輛的能源效率,。能源效率類別限制的年度更新應(yīng)考慮車輛領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展；環(huán)境保護 |
| 8. | 相關(guān)文件： 現(xiàn)行法規(guī)（以及法規(guī)的最終文本,，盡快）： ——德語：https://www.fedlex.admin.ch/eli/cc/2020/522/de ——法語： https://www.fedlex.admin.ch/eli/cc/2020/522/fr ——意大利語： https://www.fedlex.admin.ch/eli/cc/2020/522/it |
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擬批準日期：
2021年7月31日 擬生效日期： 2022年1月1日 |
| 10. | 意見反饋截至日期： 自通報日起60天 |
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文本可從以下機構(gòu)得到：
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