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廣東省應(yīng)對技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺
當(dāng)前位置:廣東省應(yīng)對技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺通報與召回TBT通報
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世界貿(mào)易組織
G/TBT/N/KOR/1128
2023-02-16
技術(shù)性貿(mào)易壁壘
通  報
1
以下通報根據(jù)TBT協(xié)定第10.6條分發(fā)
1. 通報成員:韓國
2. 負責(zé)機構(gòu):國土交通部(MOLIT)鐵路交通安全司
3. 通報依據(jù)的條款:[ ] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[X] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報依據(jù)的條款其他:
4. 覆蓋的產(chǎn)品:將在韓國使用的鐵路車輪
ICS:[{"uid":"45"}]      HS:[{"uid":"8607"}]
5. 通報標題:

鐵路車輛技術(shù)規(guī)范的修訂



頁數(shù):6頁    使用語言:韓文
鏈接網(wǎng)址:
6. 內(nèi)容簡述: 【鐵路車輛技術(shù)規(guī)范的修訂】變更了鐵路車輪硬度試驗的測量位置和殘余應(yīng)力標準,,增加了鐵路車輪新材料,,增加了鐵路車輪磨耗槽的圖形
7. 目的和理由:加強鐵路安全
8. 相關(guān)文件: 國土交通部公告2023-98(2023年2月9日)
9. 擬批準日期: 2023年7月31日
擬生效日期: 2023年7月31日
10. 意見反饋截至日期: 自通報之日起60天
11.
文本可從以下機構(gòu)得到:
1
鐵路車輛技術(shù)規(guī)范的修訂
【鐵路車輛技術(shù)規(guī)范的修訂】變更了鐵路車輪硬度試驗的測量位置和殘余應(yīng)力標準,增加了鐵路車輪新材料,,增加了鐵路車輪磨耗槽的圖形

通報原文:[{"filename":"KOR1128.docx","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20230216/KOR1128.docx"}]

附件:

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