| 1. | 通報成員：韓國 |
| 2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)：國土,、基礎(chǔ)設(shè)施和交通部（MOLIT） |
| 3. |
通報依據(jù)的條款：2.9.2 [X], 2.10.1 [?], 5.6.2 [?], 5.7.1 [?], 3.2 [?], 7.2 [?],
通報依據(jù)的條款其他：
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：機(jī)動車輛
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| 5. |
通報標(biāo)題：修訂機(jī)動車輛及零件性能法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)頁數(shù)：7頁 使用語言：韓語 鏈接網(wǎng)址： |
| 6. |
內(nèi)容簡述： 現(xiàn)行的機(jī)動車輛及零件性能法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)將被廢除。 A. 規(guī)定擁有特殊結(jié)構(gòu)或設(shè)備,、以執(zhí)行如測試橋梁,、搬運(yùn)家具和辨別火種等某些任務(wù)的專用車輛免于適用車輛翻滾的最大傾斜角度（第8條）。 B. 規(guī)定胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）和車道偏離警告系統(tǒng)（LDWS）的詳細(xì)法規(guī)應(yīng)由國土,、基礎(chǔ)設(shè)施和交通部（MOLIT）部長進(jìn)行公告（第88-3條,、第89-2條、附件6,、附件6-29）,。 C. 允許連續(xù)打開應(yīng)急燈以及目前同時閃爍的轉(zhuǎn)向燈（附件6-19）。 D. 允許對中型車輛和大型車輛同樣適用±100千克和±3%之間的較大值，作為車輛重量的規(guī)格公差（附件33）,。 |
| 7. | 目的和理由：根據(jù)機(jī)動車輛制造商和汽車行業(yè)其他企業(yè)的要求,，改進(jìn)現(xiàn)行法規(guī)中的不足之處，如對某些類型的專用車輛免于適用車輛側(cè)翻的最大傾斜角,，更新中型車輛規(guī)格公差,，統(tǒng)一胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）和車道偏離警告系統(tǒng)（LDWS）的性能標(biāo)準(zhǔn)。 |
| 8. | 相關(guān)文件： 國土,、基礎(chǔ)設(shè)施和交通部（MOLIT）第2023-893號通知 |
| 9. |
擬批準(zhǔn)日期：
2023年12月31日 擬生效日期： 2023年12月31日 |
| 10. | 意見反饋截至日期：自通報之日起60天 |
| 11. |
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到：
技術(shù)性貿(mào)易壁壘（TBT）處
韓國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)局（KATS）
93, Isu-ro, Maengdong-myeon, Eumseong-gun,
Chungcheongbuk-do, 27737
Republic of Korea
電話：(+82) 43 870 5315
傳真：(+82) 43 870 5682
電子郵箱：tbt@kats.go.kr
網(wǎng)址：http://www.knowtbt.kr
https://members.wto.org/crnattachments/2023/TBT/KOR/23_11243_01_x.pdf
https://members.wto.org/crnattachments/2023/TBT/KOR/23_11243_00_x.pdf
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現(xiàn)行的機(jī)動車輛及零件性能法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)將被廢除。
A. 規(guī)定擁有特殊結(jié)構(gòu)或設(shè)備,、以執(zhí)行如測試橋梁,、搬運(yùn)家具和辨別火種等某些任務(wù)的專用車輛免于適用車輛翻滾的最大傾斜角度（第8條）。
B. 規(guī)定胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）和車道偏離警告系統(tǒng)（LDWS）的詳細(xì)法規(guī)應(yīng)由國土,、基礎(chǔ)設(shè)施和交通部（MOLIT）部長進(jìn)行公告（第88-3條,、第89-2條、附件6,、附件6-29）,。
C. 允許連續(xù)打開應(yīng)急燈以及目前同時閃爍的轉(zhuǎn)向燈（附件6-19）。
D. 允許對中型車輛和大型車輛同樣適用±100千克和±3%之間的較大值,，作為車輛重量的規(guī)格公差（附件33）,。
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