| 1. | 通報(bào)成員：美國 |
| 2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)：美國運(yùn)輸部（DOT）國家公路交通安全管理局（NHTSA）【2194】 如與以上不同,，應(yīng)注明負(fù)責(zé)處理有關(guān)通報(bào)評議意見的機(jī)構(gòu)或當(dāng)局的名稱和地址（如能提供,，包括電話和傳真號碼、電子郵箱和網(wǎng)站地址）： 請將評議意見提交至：美國世貿(mào)組織TBT咨詢點(diǎn)，電子郵箱： [email protected] |
| 3. |
通報(bào)依據(jù)的條款：2.9.2 [ ], 2.10.1 [ ], 5.6.2 [ ], 5.7.1 [ ], 3.2 [ ], 7.2 [ ],
通報(bào)依據(jù)的條款其他：
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：測速裝置的符合性,；雷達(dá)儀器（HS編碼：852610）；質(zhì)量（ICS分類號：03.120）,；電子電氣測試（ICS分類號：19.080）,；道路設(shè)備和設(shè)施（ICS分類號：93.080.30）
ICS： HS： |
| 5. |
通報(bào)標(biāo)題：測速裝置的符合性—-雷達(dá)頁數(shù)：3 使用語言：英語 鏈接網(wǎng)址： |
| 6. |
內(nèi)容簡述： 關(guān)于NHTSA管理的向前（DTR）雷達(dá)測速裝置（SMD）合格產(chǎn)品清單（CPL）計(jì)劃過渡到基于行業(yè)的驗(yàn)證程序通報(bào)——美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）向公眾發(fā)出通報(bào)，將停止使用由NHTSA維護(hù)和更新的向前（DTR）雷達(dá)測速裝置的合格產(chǎn)品清單（CPL）,。為確認(rèn)DTR雷達(dá)測速裝置符合某些最低規(guī)格,，已經(jīng)新制定了一項(xiàng)基于行業(yè)的產(chǎn)品驗(yàn)證程序。新制定的基于行業(yè)的產(chǎn)品驗(yàn)證程序?qū)橹圃焐烫峁╈`活性,，允許制造商通過任何測試機(jī)構(gòu)來確認(rèn)其是否合格,，只要該測試機(jī)構(gòu)能夠滿足基于行業(yè)的驗(yàn)證程序要求，包括測試和驗(yàn)證設(shè)備符合既定的性能規(guī)范,、測試協(xié)議以及實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證要求,。為了給制造商留出時(shí)間過渡到新計(jì)劃，NHTSA將在本通報(bào)日期后一年內(nèi)維持CPL的效力,。根據(jù)新制定的驗(yàn)證程序,，DTR雷達(dá)測速裝置制造商可以使用經(jīng)認(rèn)可的測試機(jī)構(gòu)來驗(yàn)證其測速裝置是否符合既定的性能標(biāo)準(zhǔn)，并將被列入根據(jù)驗(yàn)證程序維護(hù)的驗(yàn)證產(chǎn)品清單中,。有關(guān)可用的驗(yàn)證程序列表,，請?jiān)L問NIST網(wǎng)站： https://www.nist.gov/mml/mmsd/security-technologies-group/down-road-dtr-radar。新制定的驗(yàn)證程序?qū)橹圃焐烫峁┳C明符合最低性能規(guī)范的行之有效的方法,，幫助終端用戶做出更好的采購決策,，并且因?yàn)楫a(chǎn)品可以迅速獲得市場認(rèn)可，制造商可從中受益,。 |
| 7. | 目的和理由：本通報(bào)有兩個(gè)目的,。首先，通知公眾制造商可以使用基于IEEE標(biāo)準(zhǔn)的新制定的行業(yè)驗(yàn)證程序,。其次,，國家公路交通安全管理局（NHTSA）通知公眾,，由于建立了基于行業(yè)的驗(yàn)證程序，將停止使用NHTSA交通執(zhí)法技術(shù)計(jì)劃,。 |
| 8. | 相關(guān)文件： 2024年11月21日《聯(lián)邦公報(bào)》（FR）第89卷第92281頁： https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2024-11-21/html/2024-27130.htm https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2024-11-21/pdf/2024-27130.pdf 本通報(bào)的案卷號為NHTSA-2024-0074,。該非規(guī)章制定案卷文件夾可從Regulations.gov網(wǎng)站獲取，網(wǎng)址為：https://www.regulations.gov/docket/NHTSA-2024-0074/document,，并可查閱主要文件和收到的評議意見,。文檔也可以通過在Regulations.gov上搜索案卷編號來獲取。世貿(mào)組織成員國及其利益相關(guān)者應(yīng)向美國TBT咨詢點(diǎn)提交評議意見,。美國TBT咨詢點(diǎn)在東部時(shí)間2024年12月21日下午4點(diǎn)前從世貿(mào)組織成員國及其利益相關(guān)者處所收到的評議意見將與NHTSA共享,，若在評議期內(nèi)收到，則將其提交至“Regulations.gov”網(wǎng)站的案卷上進(jìn)行備案,。 IEEE 2450-2019 交通速度測量使用的向前雷達(dá)性能（IEEE標(biāo)準(zhǔn)） 根據(jù)IEEE標(biāo)準(zhǔn)2450-2019認(rèn)證為驗(yàn)證機(jī)構(gòu)的實(shí)體清單,，請?jiān)L問https://www.nist.gov/mml/mmsd/security-technologies-group/down-road-dtr-radar |
| 9. |
擬批準(zhǔn)日期：
待定 擬生效日期： 待定 |
| 10. | 意見反饋截至日期：2024年12月21日 |
| 11. |
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到：
https://members.wto.org/crnattachments/2024/TBT/USA/24_07925_00_e.pdf
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關(guān)于NHTSA管理的向前（DTR）雷達(dá)測速裝置（SMD）合格產(chǎn)品清單（CPL）計(jì)劃過渡到基于行業(yè)的驗(yàn)證程序通報(bào)——美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）向公眾發(fā)出通報(bào),，將停止使用由NHTSA維護(hù)和更新的向前（DTR）雷達(dá)測速裝置的合格產(chǎn)品清單（CPL）,。為確認(rèn)DTR雷達(dá)測速裝置符合某些最低規(guī)格，已經(jīng)新制定了一項(xiàng)基于行業(yè)的產(chǎn)品驗(yàn)證程序,。新制定的基于行業(yè)的產(chǎn)品驗(yàn)證程序?qū)橹圃焐烫峁╈`活性,，允許制造商通過任何測試機(jī)構(gòu)來確認(rèn)其是否合格，只要該測試機(jī)構(gòu)能夠滿足基于行業(yè)的驗(yàn)證程序要求,，包括測試和驗(yàn)證設(shè)備符合既定的性能規(guī)范,、測試協(xié)議以及實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證要求。為了給制造商留出時(shí)間過渡到新計(jì)劃,，NHTSA將在本通報(bào)日期后一年內(nèi)維持CPL的效力,。根據(jù)新制定的驗(yàn)證程序，DTR雷達(dá)測速裝置制造商可以使用經(jīng)認(rèn)可的測試機(jī)構(gòu)來驗(yàn)證其測速裝置是否符合既定的性能標(biāo)準(zhǔn),，并將被列入根據(jù)驗(yàn)證程序維護(hù)的驗(yàn)證產(chǎn)品清單中,。有關(guān)可用的驗(yàn)證程序列表，請?jiān)L問NIST網(wǎng)站： https://www.nist.gov/mml/mmsd/security-technologies-group/down-road-dtr-radar,。新制定的驗(yàn)證程序?qū)橹圃焐烫峁┳C明符合最低性能規(guī)范的行之有效的方法,，幫助終端用戶做出更好的采購決策，并且因?yàn)楫a(chǎn)品可以迅速獲得市場認(rèn)可,，制造商可從中受益,。
因此，自本出版物發(fā)布之日起,，NHTSA將不再根據(jù)《交通執(zhí)法技術(shù)計(jì)劃臨時(shí)行政指南》進(jìn)行CPL處理,。
粵公網(wǎng)安備 44010602010620號