以下2025-02-24的信息根據(jù)歐盟代表團的要求分發(fā),。
歐盟委員會關(guān)于統(tǒng)一使用5945-6425MHz頻段無線電頻譜以實施包括無線電局域網(wǎng)（WAS/RLAN）在內(nèi)的無線接入系統(tǒng)的執(zhí)行決定草案
補遺理由：
[]評議期已更改-日期：
[X]通報措施已通過-日期：2024年12月17日,；第G/TBT/N/768/Add.1號通報措施已批準
[X]通報措施公布-日期：2024年12月19日
[X]通報措施生效-日期：2024年12月17日
[X]最終措施文本可從¹獲得：實施決定-EU-2024/3157-EN-EUR-LexCommission 2024年12月17日第2024/3157號實施決定（EU），修訂關(guān)于統(tǒng)一使用5945-6 425 MHz頻段無線電頻譜以實施無線接入系統(tǒng)（包括無線電局域網(wǎng)（WAS/RLAN））的實施決定（EU）2021/1067號實施決定,，公布在2024年12月19日歐盟官方公報L,，2024/3157上（BG，ES,，CS,，DA，DE,，ET,，EL，EN,，F(xiàn)R,，GA，HR,，IT,，LV，LT,，HU,，MT,，NL、PL,、PT,、RO、SK,、SL,、FI、SV）,，文本也可在歐盟TBT網(wǎng)站上查閱：防止國際貿(mào)易壁壘TBT-歐盟委員會

https://members.wto.org/crnattachments/2025/TBT/EEC/final_measure/25_01600_00_e.pdf
[]通報措施撤回或撤銷-日期：措施重新通報時的相關(guān)符號：
[X]通報措施的內(nèi)容或范圍已更改,，文本可從¹獲取：歐盟委員會實施決定草案,，修訂（EU）2021/1067號實施決定,，更新5945-6 425 MHz頻段無線電頻譜統(tǒng)一使用技術(shù)條件，以實施包括無線電局域網(wǎng)（WAS/RLAN）在內(nèi)的無線接入系統(tǒng),。文本也可在歐盟TBT網(wǎng)站上查閱：防止國際貿(mào)易壁壘TBT歐盟委員會

https://members.wto.org/crnattachments/2025/TBT/EEC/modification/25_01600_01_e.pdf

https://members.wto.org/crnattachments/2025/TBT/EEC/modification/25_01600_02_e.pdf新的評論截止日期（如適用）：通報后30天
[]發(fā)布的解釋性指南和文本可從¹：
[]其他：
說明：經(jīng)（EU）2024/3157號實施決定修訂的（EU）2021/1067號決定附件表2,，對于極低功率（VLP）WAS/RLAN，在2024年12月31日之前,，-45 dBm/MHz下低于5935 MHz的帶外（OOB）發(fā)射的最大平均等效各向同性輻射功率（e.i.r.p.）密度限值,。此外，該表的注3規(guī)定,，根據(jù)CEPT對2021年4月21日歐盟委員會授權(quán)的回應(yīng),，應(yīng)在2025年12月31日前決定將限制-45dBm/MHz替換為限制-37dBm/MHz。
修訂決定的目的是確保交通安全的法律確定性,，以及VLP WAS/RLAN與城市軌道智能交通系統(tǒng)（ITS）共存,，包括使用5905-5935MHz頻段部分頻譜的基于通信的列車控制（CBTC）。有必要在CEPT報告087的基礎(chǔ)上進行進一步修訂,，以響應(yīng)在2024年7月之前審查適用于使用5945-6425MHz頻段的VLP WAS/RLAN設(shè)備的5935MHz以下OOB發(fā)射限值的要求,。本報告有效地完成了這一審查。報告中的提案包括在某些技術(shù)條件下將該限制放寬至-37dBm/MHz,，以及修訂安裝在火車和飛機上的低功率室內(nèi)(LPI)WAS/RLAN設(shè)備的技術(shù)條件,。決定(EU)2021/1067的實質(zhì)內(nèi)容沒有變化。

腳注1：可通過網(wǎng)站地址,、pdf附件或其他最終/修訂措施和/或解釋性指南的文本出處獲取上述信息,。