| 1. | 通報(bào)成員：加拿大 |
| 2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)：交通部 |
| 3. |
通報(bào)依據(jù)的條款：[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報(bào)依據(jù)的條款其他：
|
| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：機(jī)動(dòng)車傳動(dòng)控制功能
ICS：[{"uid":"43.040.50"}] HS：[] |
| 5. |
通報(bào)標(biāo)題：機(jī)動(dòng)車安全法規(guī)的建議修正案（傳動(dòng)控制功能）頁(yè)數(shù)：第3148-3156頁(yè) 使用語言：英語和法語 鏈接網(wǎng)址： |
| 6. | 內(nèi)容簡(jiǎn)述：交通部建議修改加拿大機(jī)動(dòng)車安全標(biāo)準(zhǔn)（CMVSS）102,。此為《機(jī)動(dòng)車安全法規(guī)》(MVSR)中的一部分,。該建議修正案的目的是- 修改車輛啟動(dòng)要求以符合新技術(shù)；- 針對(duì)裝備了包括停車狀態(tài)在內(nèi)的傳動(dòng)控制程序的車輛,，引入關(guān)于剎車移動(dòng)安全開關(guān)(BSI)的強(qiáng)制要求,；- 針對(duì)裝備手動(dòng)傳動(dòng)的車輛,，引入關(guān)于離合器點(diǎn)火安全開關(guān)(CII)的強(qiáng)制要求。希望這些建議的新要求能夠在維持消費(fèi)者有效成本的同時(shí)提高道路安全,。另外,，這些要求將允許制造商更靈活地使用創(chuàng)新技術(shù)。 |
| 7. | 目的和理由：人類安全保護(hù) |
| 8. | 相關(guān)文件： 2002年10月12日《加拿大公報(bào)》,，第I部分,。 |
| 9. |
擬批準(zhǔn)日期：
未陳述 擬生效日期： 未陳述 |
| 10. | 意見反饋截至日期： 2002/12/26 |
| 11. |
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到：
[ ] 國(guó)家通報(bào)機(jī)構(gòu)
[ ] 國(guó)家咨詢點(diǎn)，或其他機(jī)構(gòu)的聯(lián)系地址,、傳真及電子郵件地址(如能提供):
|
粵公網(wǎng)安備 44010602010620號(hào)