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廣東省應(yīng)對技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺
當(dāng)前位置:廣東省應(yīng)對技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺通報(bào)與召回TBT通報(bào)
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世界貿(mào)易組織
G/TBT/N/DNK/13
2002-08-30
技術(shù)性貿(mào)易壁壘
通  報(bào)
1
以下通報(bào)根據(jù)TBT協(xié)定第10.6條分發(fā)
1. 通報(bào)成員:丹麥
2. 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu):丹麥海事局
3. 通報(bào)依據(jù)的條款:[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報(bào)依據(jù)的條款其他:
4. 覆蓋的產(chǎn)品:
ICS:[{"uid":"99.010"}]      HS:[]
5. 通報(bào)標(biāo)題:

199922560 技術(shù)法規(guī),;波羅的海ro-ro海域運(yùn)輸包裝危險(xiǎn)品的諒解備忘錄(12頁,,丹麥語,;11頁,英語,;15頁,,德語)。



頁數(shù):12頁 .11頁. 15頁    使用語言:丹麥語.英語.德語
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6. 內(nèi)容簡述:丹麥,、愛沙尼亞,、拉脫維亞、立陶宛,、芬蘭,、德國、波蘭和瑞典關(guān)于在波羅的海海域用ro-ro船只運(yùn)輸危險(xiǎn)品的協(xié)議,。
7. 目的和理由:該協(xié)議的目的是根據(jù)下列文件就波羅的海海域內(nèi)采用多種運(yùn)輸方式運(yùn)輸危險(xiǎn)品達(dá)到一個(gè)可接受的安全水平:國際海
8. 相關(guān)文件: 2002年6月18-20日的根據(jù)以下三個(gè)文件所作的關(guān)于ro-ro 船只運(yùn)輸危險(xiǎn)品的諒解備忘錄里加(Riga)版: 國際海事危險(xiǎn)貨物代碼(IMDG Code),、關(guān)于國際鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)姆ㄒ?guī)的要求(RID)和關(guān)于國際公路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)臍W洲協(xié)議(ADR)。
9. 擬批準(zhǔn)日期: 2003/1/1
擬生效日期: 2003/1/1
10. 意見反饋截至日期: 2002/11/1
11.
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到:
[ ] 國家通報(bào)機(jī)構(gòu) [ ] 國家咨詢點(diǎn),,或其他機(jī)構(gòu)的聯(lián)系地址,、傳真及電子郵件地址(如能提供):
1
199922560 技術(shù)法規(guī);波羅的海ro-ro海域運(yùn)輸包裝危險(xiǎn)品的諒解備忘錄(12頁,,丹麥語,;11頁,英語,;15頁,,德語)。
丹麥,、愛沙尼亞,、拉脫維亞、立陶宛,、芬蘭,、德國、波蘭和瑞典關(guān)于在波羅的海海域用ro-ro船只運(yùn)輸危險(xiǎn)品的協(xié)議,。

通報(bào)原文:

附件:

相關(guān)通報(bào):
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