1. | 通報(bào)成員:美國(guó) |
2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu):國(guó)家高速公路交通安全管理局(22) |
3. |
通報(bào)依據(jù)的條款:[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報(bào)依據(jù)的條款其他:
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4. | 覆蓋的產(chǎn)品:加速器控制系統(tǒng)
ICS:[{"uid":"43"}] HS:[{"uid":"8703章"}] |
5. |
通報(bào)標(biāo)題:聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn);加速器控制系統(tǒng))頁(yè)數(shù):13頁(yè) 使用語(yǔ)言:英語(yǔ) 鏈接網(wǎng)址: |
6. | 內(nèi)容簡(jiǎn)述:該文件計(jì)劃修訂關(guān)于加速器控制系統(tǒng)的《聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)》,。該標(biāo)準(zhǔn)最初起草和頒布時(shí),,大部分系統(tǒng)是機(jī)械的。目前,,越來(lái)越多的系統(tǒng)成為電子的,、電力的或混合的。該修訂標(biāo)準(zhǔn)將明確適用于這些系統(tǒng),,并包括說(shuō)明每一系統(tǒng)特定故障模式的條款,。 |
7. | 目的和理由:減少由于加速器控制系統(tǒng)故障導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)超速而引起的死亡與傷害,。 |
8. | 相關(guān)文件: 67 聯(lián)邦紀(jì)事 (FR) 48117, 2002年7月23日; 聯(lián)邦法規(guī)法典(CFR) 第49卷第 571部分。 采用時(shí)將發(fā)表于《聯(lián)邦紀(jì)事》,。 |
9. |
擬批準(zhǔn)日期:
待定 擬生效日期: 待定 |
10. | 意見(jiàn)反饋截至日期: 2002/9/23 |
11. |
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到:
[ ] 國(guó)家通報(bào)機(jī)構(gòu)
[ ] 國(guó)家咨詢點(diǎn),,或其他機(jī)構(gòu)的聯(lián)系地址、傳真及電子郵件地址(如能提供):
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