| 1. | 通報(bào)成員：荷蘭 |
| 2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)：交通,、公共工程與水利管理部 國家咨詢點(diǎn) – EC WTO TBT 咨詢點(diǎn) |
| 3. |
通報(bào)依據(jù)的條款：[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報(bào)依據(jù)的條款其他：
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：改善視域,，減少所謂諸如某些鏡子和攝像/監(jiān)控系統(tǒng)中的“盲點(diǎn)”的設(shè)備。
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| 5. |
通報(bào)標(biāo)題：交通,、公共工程與水利管理部法規(guī)：關(guān)于結(jié)合改善商用機(jī)動(dòng)車視域的某些裝置的法規(guī),，修訂許可證要求的法規(guī)和持久性要求的法規(guī)頁數(shù)： 使用語言： 鏈接網(wǎng)址： |
| 6. | 內(nèi)容簡述：本法規(guī)包括滿足改進(jìn)視域的裝置的進(jìn)一步要求,，該裝置在機(jī)動(dòng)車法規(guī)中是強(qiáng)制制定的,，目的為了減少“盲點(diǎn)”,。 2002年6月18日,，荷蘭通報(bào)[通報(bào)號(hào)G/TBT/N/NLD/45] 意圖使這些在機(jī)動(dòng)車法規(guī)中強(qiáng)制執(zhí)行的裝置,，對(duì)于所有載重量超過3500 kg的貨運(yùn)商用車輛，作為持久性要求,。必須指出,，該要求不適用于在其它歐洲共同體成員國中注冊(cè)過的商用機(jī)動(dòng)車。當(dāng)時(shí)通報(bào)還提出,，結(jié)合第一次許可上路檢驗(yàn),，如果廣角面鏡能夠減少“盲點(diǎn)”的話,，則在機(jī)動(dòng)車法規(guī)中，允許使用這些廣角面鏡,。 |
| 7. | 目的和理由：本法規(guī)包括滿足改進(jìn)視域的裝置的進(jìn)一步要求,，該裝置在機(jī)動(dòng)車法規(guī)中是強(qiáng)制制定的，目的為了減少“盲點(diǎn)”,。 |
| 8. | 相關(guān)文件： 車輛法規(guī),。 |
| 9. |
擬批準(zhǔn)日期：
2002/8 擬生效日期： 2002/9/1 |
| 10. | 意見反饋截至日期： |
| 11. |
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到：
[ ] 國家通報(bào)機(jī)構(gòu)
[ ] 國家咨詢點(diǎn)，或其他機(jī)構(gòu)的聯(lián)系地址,、傳真及電子郵件地址(如能提供):
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