| 1. | 通報成員：丹麥 |
| 2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)：丹麥海事管理局 |
| 3. |
通報依據(jù)的條款：[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報依據(jù)的條款其他：
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：國際航行用和漁業(yè)用貨船和客船的船橋航行觀察報警系統(tǒng)（BNWAS）,。
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| 5. |
通報標(biāo)題：199923846丹麥海事管理局通報B,，關(guān)于建造和裝備等的技術(shù)法規(guī)，第V章：19.1.1法規(guī)的附加, 新法規(guī)19.2.4, 新法規(guī) 19.7,。丹麥海事管理局通報E,，關(guān)于建造和裝備等的技術(shù)法規(guī)，第X章：新法規(guī)3.18,。頁數(shù)：3 使用語言：丹麥語 鏈接網(wǎng)址： |
| 6. | 內(nèi)容簡述：此法規(guī)將確保船橋上負(fù)責(zé)警戒的官員當(dāng)船在海上時通過要求在相應(yīng)的船橋上根據(jù)即將執(zhí)行的IMO操作標(biāo)準(zhǔn)裝備BNWAS而具備警戒能力,。BNWAS系統(tǒng)確保當(dāng)船橋在預(yù)先設(shè)定的時間內(nèi)沒有記錄到任何活動時警戒系統(tǒng)將會被激活。在此情況下,，NNWAS系統(tǒng)將會把相應(yīng)的警戒情況傳輸給負(fù)責(zé)警戒的官員,，最后通知給全體船員。 |
| 7. | 目的和理由：通過對涉及到丹麥船只的大量的海上事故的調(diào)查,，丹麥海事管理局總結(jié)出：這些事故中,，如果可探知到船橋活動和 |
| 8. | 相關(guān)文件： |
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擬批準(zhǔn)日期：
2003/03/01 擬生效日期： 2003/03/01 |
| 10. | 意見反饋截至日期： 2002/07/01 |
| 11. |
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到：
[ ] 國家通報機(jī)構(gòu)
[ ] 國家咨詢點(diǎn)，或其他機(jī)構(gòu)的聯(lián)系地址,、傳真及電子郵件地址(如能提供):
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