| 1. | 通報(bào)成員：比利時(shí) |
| 2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)：瓦龍?jiān)O(shè)備與運(yùn)輸部 |
| 3. |
通報(bào)依據(jù)的條款：[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報(bào)依據(jù)的條款其他：
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：減少由瓦龍機(jī)場(chǎng)引起的噪音干擾的措施
ICS：[{"uid":"13.140"}] HS：[] |
| 5. |
通報(bào)標(biāo)題：使用瓦龍地區(qū)機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)必須遵守的地面噪音水平的瓦龍政府令草案頁(yè)數(shù)： 使用語(yǔ)言： 鏈接網(wǎng)址： |
| 6. | 內(nèi)容簡(jiǎn)述：在噪音降低措施框架中，必須采取有力手段確保飛行員遵守降落和起飛程序,，或著將這些手段引入瓦龍地區(qū)每個(gè)機(jī)場(chǎng),。由瓦龍政府確定的噪音暴露帶的穩(wěn)定直接聯(lián)系著飛機(jī)的飛行路線。該飛行路線由比利時(shí)控制部門(mén)（Belgocontrol）確定,，并在比利時(shí)AIP（航天信息公報(bào)）上發(fā)表,。在這一背景下，法令草案提出一套懲罰措施,，來(lái)懲罰那些超過(guò)官方規(guī)定的地面噪音水平的飛行員或他們的雇主,。 |
| 7. | 目的和理由：通過(guò)限制由于飛機(jī)場(chǎng)引發(fā)的噪音干擾來(lái)保護(hù)那些生活于瓦龍地區(qū)飛機(jī)場(chǎng)附近的人的健康 |
| 8. | 相關(guān)文件： 1994年6月23日關(guān)于在瓦龍地區(qū)建造和使用航空港和機(jī)場(chǎng)的法令；1973年7月13日的降低噪音法,，其中條款1部分地由1999年4月1日的法令補(bǔ)充,；瓦龍政府1998年4月30日通過(guò)的關(guān)于發(fā)展瓦龍地區(qū)機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)的框架項(xiàng)目的決定；1998年4月30日瓦龍政府確立瓦龍地區(qū)機(jī)場(chǎng)第一條噪音暴露帶（帶A）強(qiáng)化措施的法令,；1998年9月10日瓦龍政府在Liege-Bierset機(jī)場(chǎng)標(biāo)識(shí)第一條噪音暴露帶的法令,。 |
| 9. |
擬批準(zhǔn)日期：
60天 擬生效日期： 60天 |
| 10. | 意見(jiàn)反饋截至日期： |
| 11. |
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