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廣東省應(yīng)對技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺
當(dāng)前位置:廣東省應(yīng)對技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺通報與召回TBT通報
字體:
0
世界貿(mào)易組織
G/TBT/N/USA/668
2011-12-20
技術(shù)性貿(mào)易壁壘
通  報
1
以下通報根據(jù)TBT協(xié)定第10.6條分發(fā)
1. 通報成員:美國
2. 負責(zé)機構(gòu):交通部(DOT)國家公路交通安全管理局(NHTSA)
3. 通報依據(jù)的條款:[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報依據(jù)的條款其他:
4. 覆蓋的產(chǎn)品:車輛安全
ICS:[{"uid":"43.040"}]      HS:[{"uid":"8703"}]
5. 通報標題:

聯(lián)邦機動車輛安全標準,;防盜和防溜車



頁數(shù):18頁    使用語言:英語
鏈接網(wǎng)址:
6. 內(nèi)容簡述:在本法規(guī)制定提案通告(NPRM)中,,我們(NHTSA)著手解決由日益增多的無鑰匙點火控制,,以及這些控制的操作產(chǎn)生的安全問題,。在審議中的問題是在恐慌的情況下,,司機無法停止行駛的車輛,,以及司機無意中在未將車輛轉(zhuǎn)換成“鎖定停車”,,或發(fā)動機仍在運行的情況下就離開車輛,,增加了車輛溜車或在封閉的區(qū)域一氧化碳中毒的可能性,。 因此,,在本法規(guī)制定提案通告中,除其它事項之外,,我們提議將用來停止車輛發(fā)動機或其它動力裝置并且不涉及實體按鍵的操作標準化,。我們同樣還提議要求一種可聽見的警告,來提醒司機:在沒先將換檔選擇控制移動到“停車”位置(對于帶有“停車”位置的車輛)的情況下就試圖關(guān)閉動力裝置,;在沒先將換檔選擇控制移動到“停車”(對于帶有“停車”位置的車輛)的情況下就離開車輛,,或在沒有關(guān)閉動力裝置的情況下就離開車輛。
7. 目的和理由:保護消費者
8. 相關(guān)文件:
9. 擬批準日期: 待定
擬生效日期: 待定
10. 意見反饋截至日期: 2012/03/12
11.
文本可從以下機構(gòu)得到:
[ ] 國家通報機構(gòu) [X] 國家咨詢點,,或其他機構(gòu)的聯(lián)系地址,、傳真及電子郵件地址(如能提供):
1
聯(lián)邦機動車輛安全標準;防盜和防溜車
在本法規(guī)制定提案通告(NPRM)中,,我們(NHTSA)著手解決由日益增多的無鑰匙點火控制,,以及這些控制的操作產(chǎn)生的安全問題。在審議中的問題是在恐慌的情況下,,司機無法停止行駛的車輛,,以及司機無意中在未將車輛轉(zhuǎn)換成“鎖定停車”,或發(fā)動機仍在運行的情況下就離開車輛,,增加了車輛溜車或在封閉的區(qū)域一氧化碳中毒的可能性,。 因此,在本法規(guī)制定提案通告中,,除其它事項之外,,我們提議將用來停止車輛發(fā)動機或其它動力裝置并且不涉及實體按鍵的操作標準化。我們同樣還提議要求一種可聽見的警告,,來提醒司機:在沒先將換檔選擇控制移動到“停車”位置(對于帶有“停車”位置的車輛)的情況下就試圖關(guān)閉動力裝置,;在沒先將換檔選擇控制移動到“停車”(對于帶有“停車”位置的車輛)的情況下就離開車輛,或在沒有關(guān)閉動力裝置的情況下就離開車輛,。

通報原文:[{"filename":"G_TBT_N_USA_668En.doc","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20111220/G_TBT_N_USA_668En.doc"}]

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我要評議
廣東省農(nóng)食產(chǎn)品技術(shù)性貿(mào)易措施(WTO/SPS)信息平臺 廣東省農(nóng)業(yè)標準化信息服務(wù)平臺
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