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當前位置：廣東省應對技術性貿易壁壘信息平臺通報與召回TBT通報

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世界貿易組織

G/TBT/N/THA/687
2022-10-27

技術性貿易壁壘

通報

以下通報根據TBT協(xié)定第10.6條分發(fā)

1.	通報成員：泰國
2.	負責機構：工業(yè)部泰國工業(yè)標準研究院（TISI）
3.	通報依據的條款：[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1 通報依據的條款其他：
4.	覆蓋的產品：運輸廢氣排放（ICS代碼：13.040.50）,；乘用車,。大篷車和輕型拖車（ICS分類號：43.100） ICS：[{"uid":"43.100"},{"uid":"13.040.50"}] HS：[{"uid":"87"}]
5.	通報標題：輕型壓縮點火發(fā)動機車輛部級法規(guī)草案：安全要求；發(fā)動機排放,，8級（TIS 3018-2563）頁數(shù)：20頁使用語言：泰文鏈接網址：
6.	內容簡述：部長級法規(guī)草案要求發(fā)動機車輛符合輕型壓縮點火發(fā)動機車輛標準：安全要求,；發(fā)動機排放,，8級（TIS 3018-2563）,。本標準應適用于M1 M2 N1和N2類車輛,，其壓縮點火發(fā)動機和基準質量不超過2610kg,。本標準規(guī)定了污染物、污染控制裝置和車載診斷（OBD）系統(tǒng)耐用性的安全要求,。根據本標準授予的型式認證可從上述車輛擴展到基準質量不超過2840kg且符合本標準規(guī)定條件的M1,、M2、N1和N2類車輛,。根據本標準授予的型式認證可從上述車輛擴展到M1,、M2、N1和N2類的專用車輛,，無論其基準質量如何,。本標準應適用于輕型壓縮點火發(fā)動機車輛，不包括配備壓縮點火發(fā)動機的重型機動車輛：安全要求,；發(fā)動機排放,，最新水平執(zhí)行。本標準的柴油包括符合能源業(yè)務部通知的生物柴油和柴油混合物的燃料。*M1,、M2,、N1和N2類車輛的定義見TIS 2390-2563
7.	目的和理由：環(huán)境保護
8.	相關文件： 1.聯(lián)合國第83號法規(guī)第4版關于根據發(fā)動機燃料要求對車輛進行污染物排放認證的統(tǒng)一規(guī)定。2. ECE/TRANS/WP.29/GRPE/79,。3.TIS 2390-2563 機動車輛和拖車的分類和定義
9.	擬批準日期：待定擬生效日期： 2024年1月1日
10.	意見反饋截至日期：自通報之日起60天內
11.	文本可從以下機構得到：

輕型壓縮點火發(fā)動機車輛部級法規(guī)草案：安全要求,；發(fā)動機排放，8級（TIS 3018-2563）
部長級法規(guī)草案要求發(fā)動機車輛符合輕型壓縮點火發(fā)動機車輛標準：安全要求,；發(fā)動機排放,，8級（TIS 3018-2563）。本標準應適用于M1 M2 N1和N2類車輛,，其壓縮點火發(fā)動機和基準質量不超過2610kg,。本標準規(guī)定了污染物、污染控制裝置和車載診斷（OBD）系統(tǒng)耐用性的安全要求,。根據本標準授予的型式認證可從上述車輛擴展到基準質量不超過2840kg且符合本標準規(guī)定條件的M1,、M2、N1和N2類車輛,。根據本標準授予的型式認證可從上述車輛擴展到M1,、M2、N1和N2類的專用車輛,，無論其基準質量如何,。本標準應適用于輕型壓縮點火發(fā)動機車輛，不包括配備壓縮點火發(fā)動機的重型機動車輛：安全要求,；發(fā)動機排放,，最新水平執(zhí)行。本標準的柴油包括符合能源業(yè)務部通知的生物柴油和柴油混合物的燃料,。*M1,、M2、N1和N2類車輛的定義見TIS 2390-2563

通報原文：

附件：

相關通報：

G/TBT/N/THA/687/Add.1 新日歷2566（2023）年關于輕型壓燃式發(fā)動機車輛的部級法規(guī)：安全要求,；發(fā)動機排放,，第8級（TIS 3018-2563（2020））

我要評議

輕型壓縮點火發(fā)動機車輛部級法規(guī)草案：安全要求；發(fā)動機排放,，8級（TIS 3018-2563）