通報(bào)文件的標(biāo)題,、頁數(shù)和語言：聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)；后視鏡
以下  2008 年 07 月 21 日 的信息根據(jù) 美國 代表團(tuán)的要求分發(fā),。

補(bǔ)遺

機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn),；后視鏡 機(jī)構(gòu)：交通部（DOT）國家公路交通安全管理局（NHTSA） 作用：撤回規(guī)則制定 摘要：為了響應(yīng)一項(xiàng)規(guī)則制定的請(qǐng)求，2005年國家公路交通安全管理局（NHTSA）提議修訂聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)No. 111,，“后視鏡”,，要求額定車輛總重（GVWR）在4,536千克（10,000磅）至11,793千克（26,000磅）之間的卡車必須配備一種能夠提供駕駛員觀察直接在車輛后面的物體的系統(tǒng)。自2005年的法規(guī)制定提案通告（NPRM）以來所產(chǎn)生的更為精確的數(shù)據(jù)顯示了由于倒車事故,，中型卡車的分組人口只占每年所估算的183個(gè)死亡人數(shù)中的4個(gè),。另外，最近簽署的《2007年的Cameron Gulbranson兒童運(yùn)輸安全法案》\1\（2007年的K.T.安全法案）,，要求國家公路交通安全管理局修訂關(guān)于后部能見度的聯(lián)邦標(biāo)準(zhǔn),，明確的降低了涉及兒童和殘疾人的后部碰撞,。考慮到這些發(fā)展,，該局認(rèn)為其更適于將著手解決卡車的后部安全問題作為著手解決一般后部安全問題綜合努力的一部分,，而且該解決方法應(yīng)當(dāng)在完成和審議正在進(jìn)行的研究，以及所收集的關(guān)于后部安全的數(shù)據(jù)之后闡明,。因此撤回該規(guī)則制定,。 G/TBT/N/USA/144/Add.1的全文參見以下鏈接： http://edocket.access.gpo.gov/2008/E8-16530.htm http://edocket.access.gpo.gov/2008/pdf/E8-16530.pdf 欲知補(bǔ)充的信息聯(lián)系： 國家公路交通安全管理局避免碰撞標(biāo)準(zhǔn)辦公室(NVS-120) 克拉克 哈珀先生 地址：華盛頓特區(qū)20590，新澤西大街1200號(hào) 電話：202-366-1740,；傳真： 202-366-5930