1. | 通報成員:美國 |
2. | 負責機構(gòu): |
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通報依據(jù)的條款:
通報依據(jù)的條款其他:
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4. | 覆蓋的產(chǎn)品:
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通報標題:聯(lián)邦機動車輛安全標準,;兒童保護系統(tǒng)頁數(shù): 使用語言: 鏈接網(wǎng)址: |
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內(nèi)容簡述:以下 2008 年 01 月 23 日 的信息根據(jù) 美國 代表團的要求分發(fā),。 補遺 聯(lián)邦機動車輛安全標準;兒童約束系統(tǒng),;人體模擬試驗裝置(混合III10歲和混合III 6歲兒童模型) 部門:交通部(DOT),,國家高速公路交通安全管理局(NHTSA),。 措施:法規(guī)制定提案補充公告(SNPRM) 本公告補充2005年8月31日的國家高速公路交通安全管理局(NHTSA)法規(guī)制定提案公告(NPRM),,擬:(a)擴大聯(lián)邦機動車輛安全標準(FMVSS) No.213—兒童約束系統(tǒng)—的適用性,,約束至80磅以下兒童,及(b) 要求加高兒童坐椅及其它約束裝置,,使其符合10歲兒童模型碰撞試驗性能標準,。在法規(guī)制定提案補充公告(SNPRM)第1部分,國家高速公路交通安全管理局(NHTSA)提出一個在兒童約束裝置中定位10歲兒童模型的試驗程序,以減少在法規(guī)制定提案公告(NPRM)之后進行的滑車試驗中模型顯示出的臉與脖子下部接觸產(chǎn)生的差異,。在第1部分中還要求對法規(guī)制定提案公告(NPRM)中的其它變更或說明提出意見,以響應公開評議,。在法規(guī)制定提案補充公告(SNPRM)第2部分中,,根據(jù)聯(lián)邦機動車輛安全標準(FMVSS) No.213合格檢測,我們提出增加一個在兒童約束裝置中定位混合III 6歲兒童模型的乘坐程序,。由于由試驗模型獲得的HIC測量數(shù)據(jù)的可變性的關系,,導致國家高速公路交通安全管理局(NHTSA)推遲強制在合格檢測中使用該模型。乘坐程序?qū)獙勺冃詥栴}并促進該模型作為合格檢測器具的全面使用,。 提意見截止日期:2008年3月24日 欲獲取更多信息請聯(lián)系: 羅杰 索爾 博士 法規(guī)制定辦公室 國家高速公路交通安全管理局 美國交通部 1200新澤西大街,,SE. 西部大廈 華盛頓,DC 20590 美國 電話: (+1 202) 366 1740 傳真: (+1 202) 493 2990 G/TBT/N/USA/140/Add.1的全文可在以下網(wǎng)址獲?。?http://a257.g.akamaitech.net/7/257/2422/01jan20081800/edocket.access.gpo.gov/2008/E8-856.htm http://a257.g.akamaitech.net/7/257/2422/01jan20081800/edocket.access.gpo.gov/2008/pdf/E8-856.pd |
7. | 目的和理由: |
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