2018年12月,，歐洲電工標準化委員會（CENELEC）發(fā)布了EN 50342-6:2015/A1:2018鉛酸起動蓄電池-第6部分：電池的微循環(huán)應用這項新標準,。這一歐洲標準是EN50342鉛酸起動蓄電池系列標準的一部分，適用于標定電壓12V的起動蓄電池，主要為內燃機起動,、照明和內燃機車輛的輔助設備提供動力,。

　　此項標準范圍內的蓄電池應用于具備起動-停止功能（Start-Stop）的車輛：這種車的內燃機在車輛徹底停止或怠速行駛,、無需內燃機時是關閉的,。當然，若要提高起動-停止系統(tǒng)能效,，需與普通起動電池完全不同的特殊類蓄電池,。該標準范圍內的全部電池需滿足EN 50342-1:2015標準驗證的基本功能。

　　EN 50342-6:2015/A1:2018是一個修正案,，該修正案提供了該標準的新分類,，以糾正其錯誤并避免對定義的誤讀，進而提升電池使用的安全性,。這一修正案的重要性不僅局限于歐洲：由于汽車市場本質上的全球化特征,，該修正案被普遍認為適用于全球及歐洲以外的制造商，以便能夠進入歐洲單一市場,。比如,，國際電工委員會（IEC）起草的一項IEC60095-6標準項目就以EN 50342-6標準程序為基礎。此外,，美國汽車工程師協(xié)會（SAE）也以EN 50342-6標準為基礎撰寫過標準,。

　　EN 50342系列標準都是屬于CLC/TC 21X “蓄電池及蓄電池組”技術委員會范圍內，其目標就是開展蓄電池及蓄電池組標準化行動,，將IEC/TC 21/SC 21A文件落實到CENELEC標準中,，準備產品標準及安全標準，并將產品的環(huán)境要求納入考量范圍,。目前,，TC 21X的秘書處工作由德國電工委員會（DKE）代理。TC CLC/TC 21X已開始EN 50342的下一項修訂工作,，正對新的測試流程進行驗證,。