泰國(guó)計(jì)劃在2025年啟用《全球變暖法案》（Global Warming Act）的同時(shí)，開(kāi)始征收碳稅，以減少泰國(guó)的排放量,，以應(yīng)對(duì)全球變暖的挑戰(zhàn)，并準(zhǔn)備迎接歐洲即將實(shí)施的碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制（CBAM）,。泰國(guó)將成為繼新加坡之后第二個(gè)實(shí)施碳稅的東盟國(guó)家。

泰國(guó)碳稅預(yù)計(jì)將覆蓋能源,、交通和工業(yè)部門,，目標(biāo)是將減少30%的排放量。稅務(wù)局將采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)來(lái)實(shí)施征稅,，并從排放源頭征稅,。碳稅征收將從石油著手，預(yù)計(jì)不會(huì)增加石油稅的負(fù)擔(dān),。例如,，柴油的消費(fèi)稅為每公升6.44泰銖，而碳稅稅率為每噸200泰銖,，換算下來(lái),，每公升柴油將征收碳稅0.52泰銖。

泰國(guó)政府鼓勵(lì)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，目前已吸引了22家電動(dòng)車公司投資超過(guò)800億泰銖,。為了推廣電動(dòng)車，政府將電動(dòng)車消費(fèi)稅率從8%降至2%,，幫助泰國(guó)減少超過(guò)24萬(wàn)噸碳排,。此外，泰國(guó)消費(fèi)稅部門正在研究汽車電池,、行動(dòng)電源等電池類型的稅率,，預(yù)計(jì)統(tǒng)一稅率為8%。未來(lái)還將對(duì)回收的稅率進(jìn)行區(qū)分,，以激勵(lì)環(huán)保行動(dòng),。

為了減輕歐洲CBAM的影響并提高競(jìng)爭(zhēng)力，消費(fèi)稅部門正在通過(guò)消費(fèi)稅法為企業(yè)準(zhǔn)備強(qiáng)制性機(jī)制,。泰國(guó)政府預(yù)計(jì)將于今年晚些時(shí)候頒布立法，有關(guān)碳稅的進(jìn)一步說(shuō)明將在文件中體現(xiàn),。除了碳稅之外,，泰國(guó)氣候變化法案的第二份草案還計(jì)劃建立碳排放交易體系（ETS）和自愿碳市場(chǎng),，以減少各行各業(yè)的排放量。

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