1. | 通報成員:美國 |
2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu): |
3. |
通報依據(jù)的條款:
通報依據(jù)的條款其他:
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4. | 覆蓋的產(chǎn)品:
ICS: HS: |
5. |
通報標(biāo)題:聯(lián)邦機(jī)動車輛安全標(biāo)準(zhǔn),;頁數(shù): 使用語言: 鏈接網(wǎng)址: |
6. |
內(nèi)容簡述: 補(bǔ)遺理由: []評議期已更改-日期: []通報措施已通過-日期: []通報措施已公布-日期: [X]通報措施生效-日期:2025年3月20日 [X]最終措施文本可從1: https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2024-12-20/html/2024-28707.htm https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2024-12-20/pdf/2024-28707.pdf []通報措施撤回或撤銷-日期:措施重新通報時的相關(guān)符號: []通報措施的內(nèi)容或范圍已更改,文本可從1:新的評議截止日期(如適用): []發(fā)布解釋性指南,,文本可從1: [X]推遲生效日期 https://members.wto.org/crnattachments/2025/TBT/USA/25_01527_00_e.pdf 說明:本文件將2024年12月20日最終法規(guī)(通報為G/TBT/N/USA/2113/Add.1)的生效日期推遲至2025年3月20日,,該最終法規(guī)采用了聯(lián)邦機(jī)動車輛安全標(biāo)準(zhǔn)(FMVSS)第305a號,,以取代FMVSS第305號“電動汽車:電解液溢出和電擊保護(hù)”。FMVSSNo.305a適用于輕型和重型車輛,,包括推進(jìn)電池的性能要求,。最終規(guī)則還建立了一個名為“電動汽車文件”的部分,要求制造商編制風(fēng)險緩解文件并提交標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)急響應(yīng)信息,,以協(xié)助第一和第二響應(yīng)者處理電動汽車,。 2024年12月20日在89 FR 104318中公布的規(guī)則的生效日期推遲至2025年3月20日。聯(lián)邦公報局局長通過引用編入法規(guī)中列出的某些出版物的批準(zhǔn)推遲至2025年3月20日,。聯(lián)邦法規(guī)法典(CFR)第49編第561和571部分: https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2025-02-14/html/2025-02-14/html/2025-02582.htm https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2025-02-14/pdf/2025-02582.pdf 本措施和以G/TBT/N/USA/2113/Add.1通報的最終規(guī)則的案卷號為NHTSA-2024-0091,。摘要文件夾可從法規(guī)網(wǎng)站( )獲取,網(wǎng)址為https://www.regulations.gov/docket/NHTSA-2024-0091/document,,并提供主要文件的訪問權(quán)限,。文件也可通過搜索案卷號從Regulations.gov獲取。 |
7. | 目的和理由: |
8. | 相關(guān)文件: |
9. |
擬批準(zhǔn)日期:
擬生效日期: |
10. | 意見反饋截至日期: |
11. |
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到:
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