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廣東省應(yīng)對技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺
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中國接受貿(mào)易便利化協(xié)定 外貿(mào)成本或降一成以上

信息來源:中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)    發(fā)布日期:2015-09-10    閱讀:12474次
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        9月4日,中國正式接受WTO《貿(mào)易便利化協(xié)定》以下簡稱《協(xié)定》議定書,,成為第16個接受該協(xié)定的成員,。

        根據(jù)國際相關(guān)測算,,有效實施《協(xié)定》將使發(fā)達(dá)國家貿(mào)易成本降低10%,發(fā)展中國家成本降低13%~15.5%,?!秴f(xié)定》實施最高可使發(fā)展中國家出口每年增長9.9%,約5690億美元,,發(fā)達(dá)國家增長4.5%,,約4750億美元,帶動全球GDP增長9600億美元,,增加2100萬個就業(yè)崗位,。“貿(mào)易便利化的作用類似于關(guān)稅下調(diào),,而目前關(guān)稅下調(diào)的空間非常有限?!敝袊ù髮W(xué)商學(xué)院教授宏結(jié)認(rèn)為,,“可以預(yù)見,貿(mào)易便利化帶來的整體收益甚至?xí)^削減制成品關(guān)稅的收益,,這將有助于中國企業(yè)減少貿(mào)易成本,,實現(xiàn)全球資源的有效配置?!?

        倒逼口岸通關(guān)改革

        按照《協(xié)定》相關(guān)條款,,其目的在于建立“單一窗口”以簡化海關(guān)及口岸通關(guān)程序、提高跨境貿(mào)易效率,、提升全球貿(mào)易額,。而在國內(nèi)欲使《協(xié)定》落地,深化口岸現(xiàn)代化改革成為議程之一,。

        按照《協(xié)定》提倡的口岸行政管理“單一窗口”制度,,各成員“應(yīng)努力建立單一窗口,使貿(mào)易商通過與主管機(jī)構(gòu)的單一接入點提交進(jìn)口,、出口及過境的單證或數(shù)據(jù)要求”,,“成員應(yīng)保證其負(fù)責(zé)邊境管制和貨物進(jìn)口、出口及過境程序的主管機(jī)關(guān)相互合作并協(xié)調(diào),,以便利貿(mào)易”,。《協(xié)定》承諾,,對與跨境貨物運輸相關(guān)的成本和管理費用作出較大幅度削減,,特別是對于發(fā)展中成員而言,預(yù)計這種貿(mào)易成本的削減幅度可能達(dá)到15%,。 

                 目前的口岸制度包括海關(guān),、邊防,、商檢、檢疫,、海事等多部門,,是互不隸屬的多頭管理體制,與協(xié)議的上述要求不相符合,?!睂ν饨?jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)教授楊榮珍認(rèn)為,“現(xiàn)實中企業(yè)完成通關(guān)流程往往要多次往返不同的部門之間,,不僅需要重復(fù)填報信息,,而且易導(dǎo)致不必要的差錯,通關(guān)效率不高,?!?nbsp;

        因此,將多頭管理體制合并到單一窗口下,,成為我國現(xiàn)行口岸行政管理制度進(jìn)行改革的目標(biāo)之一,。 

        而在今年以來不斷出臺的通關(guān)制度改革政策實施下,一體化程度亦在不斷強(qiáng)化,。據(jù)前不久在青島召開的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革階段性總結(jié)評估工作會議透露,,自5月1日改革正式實施以來,絲路經(jīng)濟(jì)帶沿線山東,、河南等9省區(qū)青島,、鄭州等10海關(guān)共接受一體化報關(guān)單121萬票,沿線參與跨關(guān)區(qū)申報的企業(yè)已增長至51566家,,改革紅利疊加效應(yīng)逐步釋放,。經(jīng)測算,改革后企業(yè)通關(guān)物流成本降低20%~30%,。

        進(jìn)出口貨物更便利

        “對中國企業(yè)而言,,進(jìn)出口貨物將變得更加便利?!鄙虅?wù)部稱,,《協(xié)定》要求成員公布進(jìn)出口程序信息,中國企業(yè)能夠從互聯(lián)網(wǎng)快速獲取進(jìn)口國海關(guān)程序要求,;《協(xié)定》還允許貿(mào)易商在貨物抵港前向海關(guān)等口岸部門提交進(jìn)口文件,,并在貨物的稅率和費用最終確定前,允許貿(mào)易商在提交保證金的情況下放行貨物等,,這些措施都將有助于加速貨物的放行和結(jié)關(guān),。 

        作為WTO成立近20年來達(dá)成的首個多邊貿(mào)易協(xié)定,《協(xié)定》是多哈回合談判啟動以來取得的最重要突破,。

        今年9月4日,,我國常駐世界貿(mào)易組織特命全權(quán)大使俞建華向世界貿(mào)易組織總干事羅伯特·阿澤維多遞交接受書,,標(biāo)志著我國已完成接受《貿(mào)易便利化協(xié)定》議定書的國內(nèi)核準(zhǔn)程序,成為第16個接受《議定書》的成員,。

        此前商務(wù)部披露信息顯示,,《協(xié)定》共分3個部分、24項條款,。第一部分規(guī)定了各成員在貿(mào)易便利化方面的實質(zhì)性義務(wù),,涉及過境自由、進(jìn)出口規(guī)費和手續(xù)等內(nèi)容,;第二部分規(guī)定了發(fā)展中成員和最不發(fā)達(dá)國家在實施第一部分條款方面可享受的特殊和差別待遇,,主要體現(xiàn)在實施期和能力建設(shè)兩個方面;第三部分規(guī)定了機(jī)構(gòu)安排等內(nèi)容,。

        商務(wù)部表示,,《協(xié)定》的生效和實施將便利各國貿(mào)易,降低交易成本,,推動世界貿(mào)易和全球經(jīng)濟(jì)的增長,。對中國來說,不僅將有助于中國口岸綜合治理體系現(xiàn)代化,,還將普遍提高中國主要貿(mào)易伙伴的貿(mào)易便利化水平,促進(jìn)中國產(chǎn)品出口并營造便捷的通關(guān)環(huán)境,。
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