2014年4月14日,，臺灣地區(qū)“經(jīng)濟(jì)部”發(fā)布經(jīng)授能字第10305004480號公告,，預(yù)告修正“車輛容許耗用能源標(biāo)準(zhǔn)及檢查管理辦法”部分條文,，10日內(nèi)接收公眾意見或建議,。
臺灣地區(qū)“車輛容許耗用能源標(biāo)準(zhǔn)及檢查管理辦法”自1987年7月24日施行，迄今已逾20年,，期間經(jīng)過8次修正,。依2008年6月核定的永續(xù)能源政策綱領(lǐng),，有關(guān)運(yùn)輸部門的提升私人運(yùn)具新車耗能水平,，應(yīng)于2015年提高百分之二十五,；另依2009年能源會議核心議題“能源管理與效率提升”的結(jié)論，將提升汽,、機(jī)車新車耗能標(biāo)準(zhǔn),，至2015年提高百分之十五至百分之三十。又為使消費(fèi)者能更容易了解汽車各車型于展示處所張貼的能源效率標(biāo)示內(nèi)容,，整合臺灣地區(qū)油耗測試方式，改采歐盟測試程序的單一油耗認(rèn)證數(shù)值,，故擬具“車輛容許耗用能源標(biāo)準(zhǔn)及檢查管理辦法”部分條文修正草案,，其修正要點(diǎn)如下：
        一、 提高廠商制造或進(jìn)口汽（柴）油小客車,、小貨車,、小客貨兩用車及機(jī)器腳踏車的容許耗用能源效率基準(zhǔn)值。（修正條文第四條至第六條）
        二,、 廠商制造或進(jìn)口汽（柴）油引擎的小客車,、小貨車或小客貨兩用車,，以美國FTP 75的測試方法取得耗能證明文件者，可繼續(xù)銷售的期限,。（修正條文第七條）