2010年5月27日，美國消費品安全委員會（CPSC）發(fā)布公告，根據(jù)《美國消費品安全改進法案》第104（b）規(guī)定,，通過嬰兒學步車強制性標準最終規(guī)則,，并自《聯(lián)邦紀事公報》公布之日起6個月后生效。該規(guī)則在采納《ASTM F 977-07 嬰兒學步車安全標準規(guī)范》中自愿性標準的基礎上,，增加了三條更為嚴格的標準：
1、在測試中使用實際學步車的重量決定樓梯跌落試驗中的運行距離；
2,、在樓梯跌落試驗中使用指定的設備；
3,、對帶有停車閘的嬰兒學步車增加一個停車制動試驗,。
CPSC表示，這些變化是為了加強嬰兒學步車強制性標準,，以減少其帶來的風險和傷害,。對嬰兒來說，嬰兒學步車存在不少安全隱患,，如易從樓梯跌落或嬰兒車剎車裝置不靈活等,。1997年，ASTM自愿性標準增加了樓梯跌落試驗后,，從1994年到2008年,，嬰兒因學步車受到的傷害減少了88%。
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