2010年空調(diào)出口美國面臨壓力 
        目前，格力、海爾,、志高,、夏普、LG是中國出口美國家用空調(diào)市場的主力企業(yè)。志高空調(diào)海外市場部技術(shù)負(fù)責(zé)人表示，此項美國進(jìn)口空調(diào)“禁氟令”對中國空調(diào)企業(yè)的影響具體體現(xiàn)在以下兩個方面：一是成本上升。一方面是產(chǎn)品本身成本上漲,，因為R410a制冷劑新冷媒的采購成本比HCFC—22冷媒要高。另一方面是研發(fā)費用的投入,，包括開發(fā)新箱體的模具費,、性能測試費、認(rèn)證費等都會增加產(chǎn)品的制造成本,。二是對產(chǎn)品性能本身的影響,。在同一制冷系統(tǒng)內(nèi)R410a制冷劑新冷媒的性能要比R22制冷劑差，所以為了達(dá)到美國市場對進(jìn)口窗式空調(diào)產(chǎn)品的苛刻的性能要求,，制造企業(yè)必然要求優(yōu)化系統(tǒng),，不可避免地要增加制冷系統(tǒng)的成本。
        從出口渠道角度來看,，目前北美市場的采購商主要有伊萊克斯,、GE、家得寶,、惠而浦等幾家,，上述采購商從上世紀(jì)90年代開始關(guān)閉了在美國的工廠，將生產(chǎn)基地或是轉(zhuǎn)移到中國,，或是直接在中國尋找OEM廠商代工,。
        由于2009年涼夏，目前采購商手中積壓了一定量的庫存品,，采購商的首要任務(wù)是在明年旺季來臨之前清理庫存,，再考慮增加轉(zhuǎn)換了新冷媒的產(chǎn)品系列。所以未來一段日子里,，國內(nèi)眾多廠家出口型企業(yè)將面臨成本上升、訂單減少的困境,。
        產(chǎn)品替代無障礙可順利過渡
        從上游企業(yè)來看,，早在2004年美芝就推出了針對北美市場的R410a制冷劑新冷媒,，瑞智和三星分別在2006年和2007年開始推出R410a制冷劑新冷媒新品。因為投放市場較早,，上述新冷媒在2009年初就完成了整機(jī)企業(yè)的配套工作,，因此此次應(yīng)對美國市場的“禁氟令”，國內(nèi)空調(diào)企業(yè)在關(guān)鍵技術(shù)上不會進(jìn)行大的技術(shù)改造,。
        海爾對這項限令進(jìn)行了提前跟蹤準(zhǔn)備,。海爾在美國已經(jīng)加入了美國家電協(xié)會(AHAM)，關(guān)于此禁令,，海爾已經(jīng)在美國出臺此禁令的第一時間獲得相關(guān)消息,，并持續(xù)跟蹤禁令進(jìn)展。在2006年,，海爾就著手開始應(yīng)對此禁令的技術(shù)儲備,，包括壓縮機(jī)的優(yōu)化選擇、兩器等系統(tǒng)的優(yōu)化,，并于2007年在美國市場上推出了行業(yè)第一臺超高能效無氟窗機(jī),，獲得了很大的成功，在美國消費雜志《CONSUMERREPORT》測評中名列第一,。
        海信科龍品牌總監(jiān)宋紅燕表示,，早在2008年海信就用對臭氧層完全無害的R410a制冷劑制冷劑完全淘汰了R22制冷劑制冷劑，實現(xiàn)了分體,、窗機(jī),、壓縮機(jī)等配套系統(tǒng)的切換?！叭绻f這項禁令的出臺,，將影響部分空調(diào)企業(yè)的出口，這恰恰為那些有實力全面使用R410a制冷劑的企業(yè)帶來市場機(jī)遇,?！彼渭t燕表示。
        漲價難壓縮成本是關(guān)鍵
        在樂觀看待北美明年市場的同時,，行業(yè)人士也紛紛表示美國市場R22制冷劑向R410a制冷劑冷媒強(qiáng)制轉(zhuǎn)換,，給中國空調(diào)向美國市場出口帶來挑戰(zhàn)的同時，也帶來了一些機(jī)遇,。志高公關(guān)品牌部總監(jiān)黃通華表示,，利潤薄漲價難，成本控制和性能提升是今后中國空調(diào)出口企業(yè)面對美國市場的兩大重要挑戰(zhàn),，一些有實力的企業(yè)將從中獲益,，一些實力薄弱的中小型企業(yè)的訂單將銳減。無論明年出口美國市場的訂單增減,，出口美國市場的終端產(chǎn)品價格并不會出現(xiàn)明顯的漲幅,。其原因受限于以下兩大因素所致：
        第一,，美國市場屬于買方市場，國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)多以O(shè)EM方式出口,，海外客戶所要求的空調(diào)價格壓得很低,，使得制造企業(yè)的利潤僅有5%-10%。美國這一市場競爭的透明和激烈,，使得國內(nèi)企業(yè)難以獲得提價的空間,，明年的產(chǎn)品價格不會有太明顯的變動。
        第二,，從上游原材料供應(yīng)方面看,，雖然R410a制冷劑新冷媒價位明顯高于R22制冷劑，但上游壓縮機(jī)行業(yè)處于供過于求的白熱化競爭狀態(tài),，壓縮機(jī)企業(yè)為了銷售產(chǎn)品不得不拼命壓低產(chǎn)品利潤,，最終難以將新冷媒的漲價成本傳導(dǎo)給空調(diào)整機(jī)。此外,，空調(diào)整機(jī)企業(yè)通過壓縮其他零配件成本的方式來攤薄新冷媒帶來的成本上漲,，整機(jī)總成本不會出現(xiàn)明顯的上漲。