美國(guó)5月31日指控歐盟對(duì)空中客車（Airbus）補(bǔ)貼過多，使美國(guó)波音公司（Boeing）蒙受損失。在雙方談判毫無(wú)進(jìn)展的情況下,，美國(guó)將歐盟告到世界貿(mào)易組織，這一爭(zhēng)執(zhí)使美歐之間歷史上最大的貿(mào)易戰(zhàn)一觸即發(fā),。

          “很不幸，從近期看,，這可能導(dǎo)致更多的貿(mào)易保護(hù),。”美國(guó)著名智庫(kù)加圖研究所貿(mào)易政策研究中心（Center for Trade Policy Studies, Cato Institute）主任丹尼爾·格瑞斯沃德（Daniel Griswold）對(duì)《華盛頓觀察》周刊說(shuō)，“我們?cè)谶^去四十年中曾有一個(gè)全球性的配額體制,，今年一月一日總算把它給去掉了,。但美國(guó)和歐盟卻在自由貿(mào)易中倒退。這是個(gè)極具破壞性的暗示,，使我們（美國(guó)人）在全世界面前顯得虛偽,。我們一面讓世界上其它國(guó)家開放它們的市場(chǎng)及自由貿(mào)易，我們自己卻在一個(gè)重要領(lǐng)域反其道而行。”

          目前歐美各執(zhí)一詞,，都指責(zé)對(duì)方過分補(bǔ)貼各自的民用機(jī)制造商,。但肯塔基大學(xué)外交與商業(yè)學(xué)院（School of Diplomacy and Business, Univ. of Kentucky）的