12月11日，我國(guó)正式加入世界貿(mào)易組織整整三年。三周年對(duì)于中國(guó)的許多產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō),，是一個(gè)不得不認(rèn)真面對(duì)，并積極籌劃予以應(yīng)對(duì)的時(shí)刻,。中國(guó)加入WTO談判首席代表龍永圖說(shuō)：“過(guò)去三年，中國(guó)走得很穩(wěn)健,，第四年將開(kāi)始，相信中國(guó)將走得更好,！”

·三大關(guān)注：

        之一：反傾銷(xiāo)
        中國(guó)企業(yè)要積極應(yīng)訴

        商務(wù)部進(jìn)出口公平貿(mào)易局局長(zhǎng)王世春近期透露,，我國(guó)已連續(xù)10年成為全球遭受反傾銷(xiāo)調(diào)查數(shù)量最多的國(guó)家。據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計(jì),，自我國(guó)加入WTO至2004年10月底,，共有26個(gè)國(guó)家（地區(qū)）發(fā)起了177起針對(duì)或涉及我國(guó)產(chǎn)品的反傾銷(xiāo)、反補(bǔ)貼,、保障措施及特別保障措施調(diào)查案件,，直接涉案產(chǎn)品的出口金額約41.9億美元，5起逾億美元的反傾銷(xiāo)案件均有珠三角企業(yè)涉及其中,。 他指出,，2005年是我國(guó)加入WTO后的關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)，標(biāo)志著我國(guó)加入WTO“后過(guò)渡期”的開(kāi)始,。面對(duì)貿(mào)易摩擦,，必須從長(zhǎng)遠(yuǎn)著眼解決短期問(wèn)題，保持平常心和必要的靈活性,，切不可因維護(hù)短期之小利而喪失長(zhǎng)期發(fā)展之機(jī)遇,。要利用新興技術(shù)改造傳統(tǒng)要素，優(yōu)先選擇,、重點(diǎn)發(fā)展在國(guó)際上已擁有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的運(yùn)輸及機(jī)械設(shè)備,、機(jī)電制造等勞動(dòng)力資本密集型產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)我國(guó)勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)的升級(jí),。

        商務(wù)部進(jìn)出口公平貿(mào)易局周大林則表示,，我國(guó)應(yīng)繼續(xù)充分運(yùn)用國(guó)際通行規(guī)則發(fā)展和保護(hù)自己,，如采取反傾銷(xiāo)等貿(mào)易救濟(jì)措施、制定產(chǎn)業(yè)扶持政策等多種手段抵御外來(lái)壓力,。在貿(mào)易摩擦日益增多的新形勢(shì)下,，應(yīng)把“應(yīng)對(duì)”擺在突出位置，積極同對(duì)方展開(kāi)磋商,，組織專家進(jìn)行有效抗辯,，遇到反傾銷(xiāo)等貿(mào)易摩擦后，企業(yè)應(yīng)訴還有希望,，不應(yīng)訴只有死路一條,。

        深圳市世貿(mào)組織事務(wù)中心主任張金生表示，作為WTO的一員,，若處于不利地位,，中國(guó)應(yīng)靈活運(yùn)用各種貿(mào)易救濟(jì)措施，對(duì)不公平貿(mào)易提起反傾銷(xiāo),、反補(bǔ)貼以及保障措施等,，對(duì)于這些“游戲規(guī)則”，中國(guó)要玩好,、玩活,，達(dá)到“玩規(guī)則于股掌之中”。

        之二：人才
        綜合型人才“走俏”

        東莞智通人才市場(chǎng)的副總經(jīng)理李綱領(lǐng)表示,，加入WTO后,，隨著經(jīng)濟(jì)一體化的節(jié)奏加快，三類(lèi)人才將成為“搶手貨”,。第一類(lèi)是既了解國(guó)外先進(jìn)和管理經(jīng)驗(yàn),，又深諳國(guó)內(nèi)情況的人才，這些人最受合資和外商獨(dú)資企業(yè)的歡迎,；第二類(lèi)是營(yíng)銷(xiāo)人才,；第三類(lèi)就是法律人才，并且在未來(lái)2~3年內(nèi),，精通WTO條約的法律人才將極為走俏,。

        李綱領(lǐng)還提醒，以上三類(lèi)人才均要過(guò)語(yǔ)言關(guān),，這已經(jīng)是加入WTO后對(duì)人才的基本要求,。另外，雖然企業(yè)喜歡復(fù)合型人才,，但是這些人才最好是具有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的“海歸派”,，而不是僅是在國(guó)外“鍍金”一兩年的學(xué)生。

        深圳WTO信息查詢中心主任吳重農(nóng)表示，深圳“WTO專業(yè)人才極其匱乏”,。他說(shuō),，他們歡迎“海歸”,，但要留得住人才,，他們一直在不斷改革中，包括給人才提供培訓(xùn)和再深造的機(jī)會(huì)等,。他們十分歡迎知識(shí)綜合全面的人才,，在英語(yǔ)較好的基礎(chǔ)上,，法律、經(jīng)貿(mào)的人才他們都需要,。

        全國(guó)政協(xié)副主席王文元在第三屆“WTO與深圳國(guó)際化”高級(jí)論壇中指出,，我國(guó)在WTO方面的實(shí)用型人才相當(dāng)缺乏，展開(kāi)多種方式,、多種類(lèi)型的培訓(xùn)非常重要,，例如包括SA8000（企業(yè)社會(huì)責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)）、反傾銷(xiāo),、技術(shù)貿(mào)易壁壘等專題的培訓(xùn)就亟待開(kāi)展,。

        之三：法律訴訟
        行政訴訟大幅上升

        加入WTO問(wèn)題，既是一個(gè)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題,，也是一個(gè)法律,。加入WTO后，法律訴訟方面也會(huì)相應(yīng)起變化,。東莞市格雷兄弟律師事務(wù)所的葉乃鋒博士認(rèn)為,，中國(guó)加入WTO后,，法律訴訟在三個(gè)方面會(huì)面臨挑戰(zhàn),。

        其一，行政訴訟數(shù)量可能會(huì)上升,，種類(lèi)會(huì)起變化,。加入WTO最大的影響是對(duì)政府的影響，因?yàn)?SPAN lang=EN-US>WTO的規(guī)定都不是針對(duì)老百姓,，而針對(duì)政府,，它要求政府從一個(gè)管理者轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)者，更加透明化運(yùn)作,。今年《行政許可法》的頒布就是為了適應(yīng)加入WTO的要求,。政府的職能轉(zhuǎn)變后，如果一旦政府服務(wù)不到位,，出現(xiàn)違法現(xiàn)象,，公民或企業(yè)就有權(quán)向法院提出訴訟。

        其二,，民事訴訟的效率可能會(huì)提高,。加入WTO后,，國(guó)門(mén)進(jìn)一步開(kāi)放，涉外訴訟將會(huì)增加,，在這種情況下,，民事訴訟的效率將會(huì)更注重效率和公平的原則。這也促使我國(guó)的司法部門(mén)進(jìn)一步完善訴訟體系,。而且在法律適用方面,，將更加強(qiáng)調(diào)與國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際交往的規(guī)則,。 隨著WTO的規(guī)則深入,，在經(jīng)濟(jì)交往中，也可以適用外國(guó)的法律和有關(guān)貿(mào)易慣例,。企業(yè)和老百姓對(duì)國(guó)際規(guī)則的了解也會(huì)更多?，F(xiàn)在反傾銷(xiāo)案件越來(lái)越多，但是不少企業(yè)不了解國(guó)際慣例,，心存畏懼,，不去應(yīng)訴，就失去了抗辯的機(jī)會(huì),。

        其三,，律師行業(yè)將逐漸專業(yè)化。過(guò)去中國(guó)的律師都是“多面手”,，但加入WTO后,，需要了解的法律條文太多，一名律師根本不可能精通所有的法律,，這就需要律師們有所側(cè)重,，成為某一領(lǐng)域的專家。而且法律服務(wù)現(xiàn)在也被納入WTO的范疇,，市場(chǎng)開(kāi)放后,，中國(guó)的律師也受到來(lái)自其他國(guó)家地區(qū)的律師的挑戰(zhàn)。 目前在許多大城市已經(jīng)有不少外來(lái)的律師事務(wù)所設(shè)立了辦事處,，說(shuō)明他們已經(jīng)開(kāi)始對(duì)中國(guó)的律師市場(chǎng)進(jìn)行研究,。東莞雖然目前還沒(méi)有外來(lái)律師事務(wù)所設(shè)立的辦事處，但也是來(lái)勢(shì)洶洶,。

        ·五大產(chǎn)業(yè):

        一：房地產(chǎn)
        外資介入影響不大

        東莞瑞峰置業(yè)的董事總經(jīng)理陳強(qiáng)從兩個(gè)方面分析了加入WTO后房地產(chǎn)業(yè)的狀況,。其一，外資要進(jìn)入中國(guó),，是看中中國(guó)龐大的房地產(chǎn)消費(fèi)市場(chǎng),。但是，目前中國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)還是一種準(zhǔn)市場(chǎng)機(jī)制，房地產(chǎn)業(yè)是一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)度極高的行業(yè),，外資在摸不清楚狀況時(shí)不會(huì)輕易進(jìn)入,。從目前來(lái)看，外資介入東莞的房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)市場(chǎng)時(shí)機(jī)尚未成熟,；其二,，外資如果進(jìn)入中國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)，無(wú)論是土地成本,、管理成本都相對(duì)較高,。為了改變這一情況，他們必然會(huì)呼吁按照WTO要求,，完善法律法規(guī)及創(chuàng)造規(guī)范化的市場(chǎng)環(huán)境,。

        “隨著中國(guó)加入WTO，更多的外資企業(yè)進(jìn)入佛山,，這促使房地產(chǎn)行業(yè)整體格局發(fā)生變化,，品種逐漸增多，也拓寬了房地產(chǎn)發(fā)展的空間,，促使其走向更高的檔次,。這是中國(guó)加入WTO以來(lái)，佛山房地產(chǎn)行業(yè)受到的最明顯的影響”,。佛山匯江假日花園營(yíng)銷(xiāo)策劃總監(jiān)陳少?gòu)?qiáng)說(shuō)道,。另一個(gè)間接的影響地產(chǎn)商對(duì)服務(wù)考慮的更周全，像小區(qū)內(nèi)智能化管理,、寬帶進(jìn)小區(qū),，包括小區(qū)服務(wù)送餐、洗衣,、停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃,、垃圾收集等。

        二：汽車(chē)業(yè)
        汽配業(yè)如雨后春筍

        東莞是一個(gè)汽車(chē)銷(xiāo)售大市,，每百戶家庭擁有汽車(chē)22輛以上,。按照加入WTO要求,，我國(guó)明年進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅將降至30％,，不少城市的消費(fèi)者都在觀望，因此今年全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售量增幅有所下降,。但是東莞卻不降反升,，全年銷(xiāo)售量同比增長(zhǎng)40％以上。

        據(jù)介紹,，僅2004年一年,，佛山市投資總額較大的汽配項(xiàng)目就有6項(xiàng)，總投資額高達(dá)15132萬(wàn)美元，其中外資額為7495萬(wàn)美元,，幾乎占了一半,，而2002年以前總投資額只有22819萬(wàn)美元。佛山市外經(jīng)貿(mào)局辦公室負(fù)責(zé)人夏軍強(qiáng)說(shuō),，“加入WTO帶來(lái)汽車(chē)行業(yè)的影響,，最重要的是觀念上的改變，以前我們說(shuō)我們是賣(mài)車(chē)的,，加入WTO之后是賣(mài)服務(wù),。 據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，佛山目前每100人就擁有7.5部車(chē),，這和汽車(chē)價(jià)格大幅下降有很大的關(guān)系,。同時(shí)，也造就了佛山4S店的迅猛發(fā)展,。有人表示,，“投資汽車(chē)行業(yè)必須要關(guān)注整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。以后,，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式思路將發(fā)生很大變化,，分工越來(lái)越明確，每一個(gè)環(huán)節(jié)都將很專業(yè)化,。

        三：農(nóng)副產(chǎn)品
        特色水果受到?jīng)_擊

        東莞農(nóng)業(yè)局種植業(yè)科副科長(zhǎng)魏宇翔表示，進(jìn)口關(guān)稅降低后,，國(guó)外的水果可以更多,、更便利地進(jìn)入到中國(guó)市場(chǎng),，這一趨勢(shì)在這兩三年尤其明顯,。市場(chǎng)上的“洋水果”,，如泰國(guó)榴蓮,、泰國(guó)香蕉,、巴西柑,、美國(guó)新奇士橙,、山竹等等,，由于數(shù)量增加，價(jià)格降低,，市場(chǎng)占有率正在進(jìn)一步擴(kuò)大,，人們的選擇面也因此擴(kuò)大。 例如東莞香蕉,，優(yōu)勢(shì)漸失的主要原因是蕉農(nóng)各自為政的小規(guī)模種植方式,。東莞香蕉要想與“洋香蕉”競(jìng)爭(zhēng),，走出國(guó)門(mén)，就必須規(guī)?；?、專業(yè)化種植。目前,，農(nóng)業(yè)部門(mén)希望通過(guò)培訓(xùn),、辦示范點(diǎn),，來(lái)提高蕉農(nóng)的知識(shí)水平,。

        四:港口業(yè)
        受益最大的行業(yè)

        世界外貿(mào)進(jìn)出口的80％以上都是通過(guò)海運(yùn)實(shí)現(xiàn)的,，所以中國(guó)加入WTO以后海運(yùn)業(yè)將面臨著一個(gè)大好發(fā)展機(jī)遇，因此港口業(yè)也將成為受益最大的行業(yè),。 去年9月28日正式開(kāi)放的國(guó)家一類(lèi)口岸虎門(mén)港,，是應(yīng)WTO的需求誕生的。雖然虎門(mén)港的目標(biāo)是成為一個(gè)國(guó)際性的大港,，但是還處于建設(shè)階段,。目前，虎門(mén)港正在與外資企業(yè)磋商建設(shè)集裝箱碼頭事宜,。 2003年,，香港和深圳兩地港口集裝箱吞吐量超過(guò)3000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，分別位于全球第一和第四位,。 在進(jìn)一步進(jìn)行資源整合的前提下,，香港將繼續(xù)發(fā)揮國(guó)際中轉(zhuǎn)大港和國(guó)際航運(yùn)中心的作用，發(fā)揮金融,、通關(guān)的優(yōu)勢(shì)保持國(guó)際航運(yùn)中心的地位,，而深圳則憑借成本優(yōu)勢(shì)和臨近制造業(yè)腹地的優(yōu)勢(shì)，發(fā)展直接出口的航線業(yè)務(wù),，同時(shí)將致力于建立與泛珠三角制造業(yè)和內(nèi)地各地的聯(lián)系,，并通過(guò)兩地港口之間水路、陸路的聯(lián)系,，與香港形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),，共同打造全球最大的、占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的超級(jí)航運(yùn)中心,。

        五：物流
        泛珠三角城際交通網(wǎng)絡(luò)

        按照泛珠三角的合作框架和國(guó)家的統(tǒng)一部署,，泛珠三角的范圍之內(nèi)，將形成由香港,、廣州向內(nèi)輻射的公路,、鐵路和水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，珠三角主要城市之間,，將形成城際快速交通網(wǎng)絡(luò),。基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),，使物流的實(shí)效性要求將會(huì)最大限度地得到滿足,，香港與腹地經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系進(jìn)一步得到加強(qiáng)。這需要進(jìn)一步加強(qiáng)物流資本市場(chǎng)和投資領(lǐng)域的合作,，管理技術(shù)的交流與合作,。

        綜合開(kāi)發(fā)研究院（中國(guó)深圳）物流管理研究中心主任、美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)中國(guó)代表處首席代表王國(guó)文接受本報(bào)記者采訪時(shí)指出,，一個(gè)區(qū)域的GDP越高,，物流成本越低,，物流產(chǎn)業(yè)就越發(fā)達(dá)，該區(qū)域的經(jīng)濟(jì)輻射能力就越強(qiáng),。物流業(yè)作為服務(wù)業(yè)的一個(gè)重要部分,，對(duì)推動(dòng)制造業(yè)的發(fā)展有至關(guān)重要的作用。

來(lái)源：《廣州日?qǐng)?bào)》
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