| 1. | 通報(bào)成員：美國(guó) |
| 2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)： |
| 3. |
通報(bào)依據(jù)的條款：
通報(bào)依據(jù)的條款其他：
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：
ICS：[] HS：[] |
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通報(bào)標(biāo)題：《聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全標(biāo)準(zhǔn)》,；指定的座位和座椅安全帶聯(lián)全裝置固定法頁(yè)數(shù)： 使用語(yǔ)言： 鏈接網(wǎng)址： |
| 6. |
內(nèi)容簡(jiǎn)述：以下 2014 年 10 月 02 日 的信息根據(jù) 美國(guó) 代表團(tuán)的要求分發(fā),。 聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全標(biāo)準(zhǔn),；指定座椅位置 標(biāo)題：聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全標(biāo)準(zhǔn)；指定座椅位置 部門(mén)：交通部（DOT） ,，國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA） 措施：最終法規(guī),；回應(yīng)重新審議請(qǐng)求 摘要：本文件部分回應(yīng)重新審議國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）2013年11月最終法規(guī)的請(qǐng)求,，該最終法規(guī)修訂了車(chē)輛指定座椅位置測(cè)定程序和座椅位置數(shù)量測(cè)定程序,。世界汽車(chē)生產(chǎn)商請(qǐng)求NHTSA重新審議,，力圖修改測(cè)定長(zhǎng)座椅位置的指定座椅位置數(shù)量測(cè)定公式中的錯(cuò)誤。NHTSA同意這一錯(cuò)誤是疏忽造成的,，頒布本最終法規(guī)修改錯(cuò)誤,。
日期：本最終法規(guī)生效日期是2014年9月26日。重新審議請(qǐng)求必須在2014年11月10日之前提交,。
http://www.gpo.gov/fdsys/pkg/FR-2014-09-26/html/2014-23010.htm http://www.gpo.gov/fdsys/pkg/FR-2014-09-26/pdf/2014-23010.pdf |
| 7. | 目的和理由： |
| 8. | 相關(guān)文件： |
| 9. |
擬批準(zhǔn)日期：
擬生效日期： |
| 10. | 意見(jiàn)反饋截至日期： |
| 11. |
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到：
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標(biāo)題：聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全標(biāo)準(zhǔn),；指定座椅位置
部門(mén)：交通部（DOT） ,，國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）
措施：最終法規(guī)；回應(yīng)重新審議請(qǐng)求
摘要：本文件部分回應(yīng)重新審議國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）2013年11月最終法規(guī)的請(qǐng)求,，該最終法規(guī)修訂了車(chē)輛指定座椅位置測(cè)定程序和座椅位置數(shù)量測(cè)定程序。世界汽車(chē)生產(chǎn)商請(qǐng)求NHTSA重新審議,，力圖修改測(cè)定長(zhǎng)座椅位置的指定座椅位置數(shù)量測(cè)定公式中的錯(cuò)誤,。NHTSA同意這一錯(cuò)誤是疏忽造成的，頒布本最終法規(guī)修改錯(cuò)誤,。
日期：本最終法規(guī)生效日期是2014年9月26日,。重新審議請(qǐng)求必須在2014年11月10日之前提交。
http://www.gpo.gov/fdsys/pkg/FR-2014-09-26/html/2014-23010.htm
http://www.gpo.gov/fdsys/pkg/FR-2014-09-26/pdf/2014-23010.pdf
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