《聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全標(biāo)準(zhǔn)》；指定的座位和座椅安全帶聯(lián)全裝置固定法
以下  2010 年 01 月 11 日 的信息根據(jù) 美國(guó) 代表團(tuán)的要求分發(fā),。

聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全標(biāo)準(zhǔn),；指定座椅位置

　　標(biāo)題：聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全標(biāo)準(zhǔn)；指定座椅位置　　部門(mén)：國(guó)家高速公路交通安全管理局（NHTSA）,，交通部（DOT）　　措施：最終法規(guī),；部分回應(yīng)重新審議請(qǐng)求　　摘要：本文件部分回應(yīng)重新審議2008年10月最終法規(guī)的請(qǐng)求，該最終法規(guī)修訂了聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全標(biāo)準(zhǔn)中術(shù)語(yǔ)“指定座椅位置”的定義,，并簡(jiǎn)要說(shuō)明了車(chē)輛內(nèi)部符合該定義的區(qū)域,。　　最終法規(guī)規(guī)定的新定義適用于2010年9月1日以后生產(chǎn)的車(chē)輛,。國(guó)家高速公路交通安全管理局收到了重新審議請(qǐng)求,，要求延長(zhǎng)符合新要求的時(shí)間。本最終法規(guī)規(guī)定提前期延長(zhǎng)一年,，直到新定義適用,。　　在最終法規(guī)的法律文本中,，我們包括了文字,，聲明州要求包括根據(jù)州侵權(quán)法作出的決定，假如指定座椅位置多于我們定義預(yù)期的數(shù)量,，可能阻止,、阻礙或抑制本編第571部分聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全標(biāo)準(zhǔn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，因而按照本法規(guī)有優(yōu)先權(quán),。重新審議請(qǐng)求試圖從法律文本中刪除這些優(yōu)先權(quán)文字,。本最終法規(guī)通過(guò)刪除聲明州侵權(quán)法要求有優(yōu)先權(quán)的法律文本部分同意這一請(qǐng)求?！　”咀罱K法規(guī)還對(duì)公布指定座椅位置數(shù)量計(jì)算公式規(guī)則的法律文本作出了技術(shù)性修改,，在幾個(gè)重新審議請(qǐng)求中提到了這一要求?！　≈匦聦徸h請(qǐng)求中剩下的問(wèn)題（澄清或改變車(chē)輛指定座椅位置數(shù)量計(jì)算方式,、座椅表面測(cè)量程序問(wèn)題、對(duì)策及其它技術(shù)性修改）將在單獨(dú)的公告中處理,?！　∪掌冢罕咀罱K法規(guī)生效日期是2010年2月22日。重新審議請(qǐng)求必須在2010年2月8日之前提交,。