1. | 通報(bào)成員:美國 |
2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu): |
3. |
通報(bào)依據(jù)的條款:
通報(bào)依據(jù)的條款其他:
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4. | 覆蓋的產(chǎn)品:
ICS:[] HS:[] |
5. |
通報(bào)標(biāo)題:事故數(shù)據(jù)記錄器頁數(shù): 使用語言: 鏈接網(wǎng)址: |
6. |
內(nèi)容簡述:以下 2011 年 08 月 08 日 的信息根據(jù) 美國 代表團(tuán)的要求分發(fā),。 事故數(shù)據(jù)記錄器 標(biāo)題:事故數(shù)據(jù)記錄器機(jī)構(gòu):交通部(DOT)國家公路交通安全管理局(NHTSA)作用:最終規(guī)則,,回應(yīng)再審議的請求摘要:2008年1月14日,,該局公布最終規(guī)則 ,,修訂了事故數(shù)據(jù)記錄器(EDRs)的要求。2008年1月的文件回應(yīng)了再審議原來2006年8月規(guī)定自愿安裝的那些事故數(shù)據(jù)記錄器標(biāo)準(zhǔn)化要求最終規(guī)則的請求,。對(duì)2008年1月14日的最終規(guī)則做出反應(yīng),,該局收到三份來自汽車制造商聯(lián)盟(聯(lián)盟)、國際汽車制造商協(xié)會(huì)公司技術(shù)事務(wù)委員會(huì)(AIAM),,以及私營公民托馬斯 Kowalick先生要求再審議的請求,。經(jīng)過慎重考慮,該局準(zhǔn)予該請求的某些方面,,并且拒絕了其它部分,。日期:生效日期:本規(guī)則修正案于2011年10月4日生效。遵守日期:除下文另有規(guī)定,,2012年6月1日或之后生產(chǎn)的,,配備了事故數(shù)據(jù)記錄器的輕型車輛和這些車輛的制造商必須遵照本規(guī)則。然而,,在兩個(gè)或更多階段生產(chǎn)的車輛或改裝車輛(首次銷售前)在2013年9月1日以前無需遵照本規(guī)則,。在該日期之前允許自愿遵守。請求:如果你希望提交再審議本規(guī)則的請求,,你的請求必須不遲于2011年9月19日收到,。 |
7. | 目的和理由: |
8. | 相關(guān)文件: |
9. |
擬批準(zhǔn)日期:
擬生效日期: |
10. | 意見反饋截至日期: |
11. |
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到:
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