2018年10月25日,，國(guó)家鐵路局發(fā)布《鐵路特殊路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB 10035-2018）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，自2019年1月1日起實(shí)施,。

　　我國(guó)幅員遼闊,，地形地質(zhì)復(fù)雜多樣，氣候多變,，特殊路基作為鐵路的重要結(jié)構(gòu)形式在我國(guó)鐵路工程建設(shè)中普遍應(yīng)用,。近年來(lái)高速鐵路的快速發(fā)展，對(duì)路基技術(shù)提出了更高的要求,，也積累了大量實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為進(jìn)一步完善鐵路特殊路基技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。

　　本規(guī)范在充分總結(jié)我國(guó)鐵路特殊路基設(shè)計(jì),、施工、運(yùn)營(yíng)方面的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和科研成果的基礎(chǔ)上,，合理確定了各類(lèi)鐵路特殊路基設(shè)計(jì)的基本原則和主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，明確了軟土地段路基復(fù)合地基穩(wěn)定分析要求，膨脹土（巖）的變形計(jì)算,、基床處理,、邊坡加固、濕陷性黃土地基路基工后沉降檢算及關(guān)防護(hù)措施等設(shè)計(jì)規(guī)定,，增加了花崗巖風(fēng)化殘積土,、填土、內(nèi)澇,、鹽巖等特殊土路基內(nèi)容,，進(jìn)一步提升了規(guī)范的技術(shù)先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)適用性。修訂后的規(guī)范適用于高速鐵路,、城際鐵路,、客貨共線I級(jí)和II級(jí)鐵路、重載鐵路的特殊路基設(shè)計(jì),。