2021年2月25日，歐洲計(jì)量組織（EURAMET）發(fā)布消息：歐洲計(jì)量創(chuàng)新和研究項(xiàng)目（EMPIR）開發(fā)了可供車輛感應(yīng)充電站使用的新電力計(jì)量系統(tǒng)，以支持低碳的電動汽車安全高效的充電。

EURAMET表示，該項(xiàng)目中開發(fā)的電力計(jì)量單元（Power Measurement Unit，簡稱PwMU）是第一個專為感應(yīng)充電站設(shè)計(jì)的測量系統(tǒng)。該系統(tǒng)由意大利國家計(jì)量研究院（INRIM）主要搭建，由德國聯(lián)邦物理技術(shù)研究院（PTB）和瑞典國家研究院（RISE）協(xié)助電力計(jì)量系統(tǒng)的校準(zhǔn)部分。

EURAMET提到，PwMU作為模塊化系統(tǒng)，由以下三個模塊組成：

（1）用于電網(wǎng)電流、電壓和電力的計(jì)量模塊，即所謂的電網(wǎng)單元（Grid Unit, GU）；

（2）用于車載計(jì)量的模塊，即所謂的車載單元（on-Board Unit, BU）；

（3）用于磁場計(jì)量的模塊，即所謂的磁單元（Magnetic Unit, MU）。

EURAMET表示，上述三個模塊通過使用GPS系統(tǒng)同步，其中GU和BU由兩個不同的計(jì)量系統(tǒng)構(gòu)建，以便在現(xiàn)場測量過程中更精準(zhǔn)。此外，對磁場測量儀器的校準(zhǔn)則由英國國家物理研究院（NPL）的新設(shè)備完成。

PwMU測量系統(tǒng)旨在執(zhí)行以下功能：

（1）測量負(fù)載（電池）從充電站吸取的電力；

（2）測量充電站從電網(wǎng)吸取的電力；

（3）確定以上兩個功率之間的同步率（效率）；

（4）確定充電站中的磁通量密度水平；

（5）記錄它們測量時段中的測量值和波形。

本新聞由廣東省WTO/TBT通報(bào)咨詢研究中心摘錄/編輯/整理并翻譯，轉(zhuǎn)載請注明來源。

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