2021年6月23日,，美國國際貿(mào)易委員會（ITC）投票對進口自韓國,、泰國和中國臺灣地區(qū)的乘用車和輕型卡車輪胎（Passenger Vehicle and Light Truck Tires）作出反傾銷產(chǎn)業(yè)損害肯定性終裁，對進口自越南的乘用車和輕型卡車輪胎作出反補貼產(chǎn)業(yè)損害肯定性終裁,。認定被主張存在傾銷和政府補貼行為的涉案產(chǎn)品對美國國內(nèi)產(chǎn)業(yè)造成了實質(zhì)性損害,。基于美國國際貿(mào)易委員會的肯定性終裁,，美國商務部將對上述涉案產(chǎn)品頒布反傾銷征稅令和反補貼征稅令,。同時終止對進口自越南的乘用車和輕型卡車輪胎反傾銷調(diào)查，不對越南涉案產(chǎn)品征收反傾銷稅,。本案涉及美國協(xié)調(diào)關(guān)稅稅號4011.10.1010,、4011.10.1020、4011.10.1030,、4011.10.1040,、4011.10.1050、4011.10.1060,、4011.10.1070,、4011.10.5000、4011.20.1005和4011.20.5010項下的產(chǎn)品,。

2020年6月23日,，應美國鋼鐵、造紙,、森工,、橡膠、制造,、能源以及聯(lián)合工業(yè)和服務業(yè)工人國際工會（United Steel, Paper and Forestry, Rubber, Manufacturing,Energy, Allied Industrial and Service Workers International Union）以及美國鋼鐵工人聯(lián)合會,、美國勞工聯(lián)合會-產(chǎn)業(yè)工會聯(lián)合會（AFL-CIO-CLC）于2020年5月13日提交的申請，美國商務部宣布對進口自韓國,、泰國,、越南和中國臺灣地區(qū)的乘用車和輕型卡車輪胎發(fā)起反傾銷立案調(diào)查,，同時對進口自越南的乘用車和輕型卡車輪胎發(fā)起反補貼立案調(diào)查。2020年7月14日,，美國國際貿(mào)易委員會投票對進口自韓國,、泰國、越南和中國臺灣地區(qū)的乘用車和輕型卡車輪胎作出反傾銷產(chǎn)業(yè)損害肯定性初裁,，同時對進口自越南的乘用車和輕型卡車輪胎作出反補貼銷產(chǎn)業(yè)損害肯定性初裁,。2020年10月30日，美國商務部宣布對進口自越南的乘用車和輕型卡車輪胎作出反補貼初裁,。2020年12月30日,，美國商務部宣布對進口自韓國、泰國,、越南和中國臺灣地區(qū)的乘用車和輕型卡車輪胎作出反傾銷初裁,。2021年5月24日，美國商務部宣布對進口自韓國,、泰國和中國臺灣地區(qū)的乘用車和輕型卡車輪胎作出反傾銷肯定性終裁,，對越南涉案產(chǎn)品作出反傾銷否定性終裁，同時對進口自越南的乘用車和輕型卡車輪胎作出反補貼肯定性終裁,。

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