2023年6月14日,,歐洲議會以587票贊成,、9票反對和20票棄權(quán)的投票結(jié)果,批準了關(guān)于在歐盟銷售的所有類型電池的設(shè)計、生產(chǎn)和廢物管理的新規(guī)則,。新的法律考慮到了技術(shù)發(fā)展和該領(lǐng)域的未來挑戰(zhàn),并將涵蓋整個電池生命周期,,從設(shè)計到報廢,。
該法規(guī)的關(guān)鍵措施:
(1)對電動汽車(EV)電池、輕型交通工具(LMT)電池(如電動滑板車和自行車)以及容量超過2kWh的可充電工業(yè)電池進行強制性的碳足跡聲明和標簽,;
(2)將家用電器中的便攜式電池設(shè)計成消費者可以自己方便地取出和更換,;
(3)為LMT電池、容量超過2千瓦時的工業(yè)電池和電動車電池設(shè)計數(shù)字電池護照,;
(4)對除中小企業(yè)以外的所有經(jīng)濟運營商實行盡職調(diào)查政策,;
(5)更嚴格的廢物收集目標:便攜式電池--2023年達到45%,2027年達到63%,,2030年達到73%,;LMT電池--2028年達到51%,2031年達到61%,;
(6)從廢電池中回收材料的最低水平:鋰--2027年達到50%,,2031年達到80%;鈷,、銅,、鉛和鎳--2027年達到90%,2031年達到95%,;
(7)從制造和消費廢物中回收用于新電池的最低水平:條例生效后8年——鈷16%,,鉛85%,鋰6%,,鎳6%,;條例生效后13年:鈷26%,鉛85%,,鋰12%,,鎳15%。
在最后表決之后,,理事會必須正式批準該文本,,并在歐盟官方公報上公布并生效。
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