| 1. | 通報成員：美國 |
| 2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)：運輸部國家公路交通安全管理局（NHTSA） (128) |
| 3. |
通報依據(jù)的條款：[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報依據(jù)的條款其他：
|
| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：座椅安全帶聯(lián)合裝置和座位
ICS：[{"uid":"43.040"}] HS：[{"uid":"8703"}] |
| 5. |
通報標(biāo)題：《聯(lián)邦機(jī)動車輛安全標(biāo)準(zhǔn)》；指定的座位和座椅安全帶聯(lián)全裝置固定法頁數(shù)：15頁 使用語言：英語 鏈接網(wǎng)址： |
| 6. | 內(nèi)容簡述：我們提議修訂在《聯(lián)邦機(jī)動車輛安全標(biāo)準(zhǔn)》(FMVSSs)中有關(guān)“指定的座位”的定義，并制定一種確定在長椅和分體式長椅上的指定座位數(shù)量的新程序,。該文件同樣還提議對不分載重量的所有類型車輛應(yīng)用該程序,，并且刪去現(xiàn)有的不包括臨時座椅或折疊座椅的規(guī)定,。該規(guī)則提案同樣還將修訂對于座椅安全帶聯(lián)合裝置固定要求的測試程序，以便其適合于側(cè)面的、臨時性的座椅或折疊座椅。國家公路交通安全管理局（NHTSA）提議這些修正提案的目的是提高“指定的座位”定義的客觀性,，從而促進(jìn)該機(jī)構(gòu)努力確保車輛中指定座位數(shù)量和乘員限制系統(tǒng)能實際代表世界通用的座位乘用率。該規(guī)則提案同樣還將通過提供一份集中編入所有涉及內(nèi)容的索引,，以修訂《聯(lián)邦機(jī)動車輛安全標(biāo)準(zhǔn)》(FMVSSs)綜合編入的所涉規(guī)定,。 |
| 7. | 目的和理由：保護(hù)人的生命 |
| 8. | 相關(guān)文件： |
| 9. |
擬批準(zhǔn)日期：
待定 擬生效日期： 待定 |
| 10. | 意見反饋截至日期： |
| 11. |
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到：
[ ] 國家通報機(jī)構(gòu)
[ ] 國家咨詢點，或其他機(jī)構(gòu)的聯(lián)系地址,、傳真及電子郵件地址(如能提供):
|
粵公網(wǎng)安備 44010602010620號