10月26日上午,由上海虹橋飛往深圳寶安的吉祥航空HO1883航班作為國(guó)內(nèi)民營(yíng)航司首個(gè)“碳中和”航班,,成功啟航,。中國(guó)電研威凱認(rèn)證全面評(píng)估了本次航班從起飛至降落整個(gè)飛行運(yùn)營(yíng)期間的碳中和實(shí)踐,,并為吉祥航空頒發(fā)了碳中和證書(shū),。
中國(guó)電研威凱認(rèn)證對(duì)此次航班飛行運(yùn)營(yíng)過(guò)程中所產(chǎn)生碳排放進(jìn)行核算,,全程見(jiàn)證吉祥航空通過(guò)加注SAF可持續(xù)航油,、配備竹纖維機(jī)上用品以及優(yōu)化飛行操作等減排措施,積極降低航班航行過(guò)程中產(chǎn)生的碳排放,。同時(shí),吉祥航空還采購(gòu)了碳普惠項(xiàng)目“飛天碳自愿減排量(FACC)”,,抵消了此次航班運(yùn)營(yíng)所產(chǎn)生的全部碳排放量,最終實(shí)現(xiàn)航班“碳中和”目標(biāo),。
什么是“零碳航班”和航空碳抵消計(jì)劃,? 零碳航班是指通過(guò)運(yùn)用專業(yè)技術(shù)手段,對(duì)航班在滑行及飛行階段產(chǎn)生的全部碳排放進(jìn)行精準(zhǔn)核算,。在此基礎(chǔ)上,,通過(guò)優(yōu)化航班運(yùn)行流程、實(shí)施減排措施,,并結(jié)合購(gòu)買(mǎi)碳配額,、碳信用以及開(kāi)展新的林業(yè)項(xiàng)目以產(chǎn)生碳減排量來(lái)進(jìn)行等量抵消,最終實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的航班,。 航空運(yùn)輸業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分,,行業(yè)的迅猛發(fā)展往往伴隨著頻繁的跨國(guó)運(yùn)營(yíng)活動(dòng),但其高空排放對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的影響不容忽視,。據(jù)統(tǒng)計(jì),,全球約2%的溫室氣體排放量源自航空部門(mén)。為此,,國(guó)際民航組織ICAO正全面推進(jìn)國(guó)際航空碳抵消和減排計(jì)劃,,以推進(jìn)全球“綠色航空”的發(fā)展。 中國(guó)電研威凱認(rèn)證持續(xù)關(guān)注綠色發(fā)展,,堅(jiān)持利用自身資源和技術(shù)優(yōu)勢(shì),,服務(wù)企業(yè)開(kāi)展碳資產(chǎn)管理,促進(jìn)企業(yè)不斷提高產(chǎn)品,、服務(wù)的低碳競(jìng)爭(zhēng)力,,為推動(dòng)國(guó)內(nèi)各領(lǐng)域綠色高質(zhì)量發(fā)展提供技術(shù)支持,為實(shí)現(xiàn)國(guó)家“雙碳”目標(biāo)做出積極貢獻(xiàn),。