2018年11月1日,，國(guó)家鐵路局發(fā)布《鐵路線路設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10098-2017),、《鐵路車(chē)站及樞紐設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10099-2017),、《鐵路軌道設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10082-2017),、《鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10091-2017)、《鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10093-2017)和《鐵路隧道盾構(gòu)法技術(shù)規(guī)程》(TB10181-2017)等6項(xiàng)鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)英文譯本,，為服務(wù)鐵路“走出去”和中外鐵路技術(shù)交流合作提供技術(shù)支撐,。

　　《鐵路線路設(shè)計(jì)規(guī)范》主要規(guī)定綜合選線、線路平面,、線路縱斷面,、車(chē)站分布等主要內(nèi)容，在鐵路設(shè)計(jì)中起著主導(dǎo)和統(tǒng)籌各專業(yè)設(shè)計(jì)的總體作用,。

　　《鐵路車(chē)站及樞紐設(shè)計(jì)規(guī)范》對(duì)鐵路車(chē)站樞紐總體規(guī)劃原則,、客運(yùn)站和物流中心的選址及綜合開(kāi)發(fā)的原則,、車(chē)站及樞紐設(shè)計(jì)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容進(jìn)行了全面規(guī)定，用于指導(dǎo)鐵路車(chē)站及樞紐設(shè)計(jì),。

　　《鐵路軌道設(shè)計(jì)規(guī)范》根據(jù)鐵路等級(jí)、設(shè)計(jì)速度,、列車(chē)軸重,、客貨運(yùn)量等因素合理確定鐵路軌道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，主要包括鋼軌及配件,、正線有砟軌道,、無(wú)砟軌道、站線軌道,、無(wú)縫線路,、有縫線路和軌道附屬設(shè)施等內(nèi)容。

　　《鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》結(jié)合我國(guó)鐵路工程建設(shè)中鋼橋領(lǐng)域的新材料,，新結(jié)構(gòu),，新工藝應(yīng)用實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，統(tǒng)一了鐵路鋼橋設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),，適用于鐵路全鉚接,、栓焊及全焊橋梁鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。

　　《鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》對(duì)鐵路橋涵明挖基礎(chǔ),、樁基礎(chǔ),、沉井基礎(chǔ)、挖井基礎(chǔ)及特殊地基等計(jì)算參數(shù)和構(gòu)造要求作了規(guī)定,，用于指導(dǎo)鐵路橋涵基礎(chǔ)設(shè)計(jì),。

　　《鐵路隧道盾構(gòu)法技術(shù)規(guī)程》規(guī)定了盾構(gòu)設(shè)備選型原則、防排水處理措置,、施工輔助措施,，提出了管片制作、始發(fā)及接收,、掘進(jìn),、特殊地段施工、盾構(gòu)設(shè)備維修保養(yǎng)等施工技術(shù),，適用于用于新建鐵路隧道盾構(gòu)法的勘察,、設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收,。