2018年11月,，國際標準化組織（ISO）發(fā)布了無人機行業(yè)第一部標準ISO/CD 21384-1的草案,，該草案將在2019年1月21日截止向公眾征求意見。如草案通過,，該標準預(yù)計在2019年晚些時候被納入ISO標準體系,。該標準將加速無人機技術(shù)在安全背景下發(fā)展，并指導(dǎo)無人機安全,、高效使用,。

　　此次發(fā)布的標準涉及無人機全域使用，包括地水面,、水下,、空中和空間，主要內(nèi)容分為公眾與政府,，通用標準與制造質(zhì)量,，以及無人機空管。其中,，標準尤其完善了大眾和政府對運營中無人機使用安全,、可靠、使用規(guī)范,。

　　空中安全是標準的焦點,，主要包括公眾關(guān)注的機場和其他敏感區(qū)域。該標準要求無人機遵從禁飛區(qū)政策,、地方法規(guī),、飛行日志規(guī)程,、維護、訓(xùn)練,、飛行規(guī)劃文件等,。其核心是社會責(zé)任，強調(diào)使用無人機應(yīng)是加強而非阻礙,。標準提到要對地理圍欄進行快速部署以提升空中的效能,，同時加強反無人機技術(shù)的應(yīng)用，以應(yīng)對黑飛無人機,。

　　此外,，標準還涉及到隱私和數(shù)據(jù)保護問題，要求運營商安裝系統(tǒng)處理數(shù)據(jù),，對通信和規(guī)劃進行控制,。

　　第一部無人機行業(yè)標準的發(fā)布將助力無人機成為運輸,、安全,、環(huán)境、生產(chǎn)等問題的解決方案,，無人機的使用還可減少污染,，降低路面交通壓力，減少交通傷亡,。在農(nóng)業(yè),、建造、能源等方面,，無人機已開啟業(yè)務(wù)改革,，所有行業(yè)都將從無人機技術(shù)和其標準中獲益。