據(jù)了解,，目前全世界還沒有統(tǒng)一的電動汽車充電標準，美國,、日本和歐盟不同廠商各自發(fā)展的充電解決方案同時并存,。因此，歐盟工業(yè)部長會議號召標準化部門,，即歐洲標準化委員會和歐洲電氣和電子技術標準化委員會等,，應盡早建立一套歐盟范圍內通用的標準。事實上,，盡管歐盟27國均支持歐盟委員會此前提出的電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略,，但關于電動汽車的發(fā)展，歐盟內部一直存在分歧,，日前召開的歐盟工業(yè)部長會議同意為充電設施的標準化設定期限,，結果令歐洲汽車廠家振奮。

        除了充電設施的標準將統(tǒng)一外,，歐盟工業(yè)部長安東尼奧·塔加尼還表示稱：“目前歐盟成員國在電動汽車安全法規(guī)方面還存在不少分歧,。因此在產(chǎn)品上市前，盡快建立統(tǒng)一的電動汽車安全標準,?！彼赋觯伺e不僅可更好地保障駕駛者安全,，提升市場信心,，而且通過簡化和完善現(xiàn)行電動汽車安全法規(guī)，能減少車企成本,，鼓勵并促進歐洲電動汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,。